Circolare Sportiva9,1%4-012<$M=<0 14
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N ORM E P ER L A R IC H IE S TA D I M AN IF E S TA ZIO N I P ER L ÕA N NO 2 b2b
A i S ig nori
Con sig li e ri F e d era li
Pre sid en ti d ei C om it a ti R eg io n ali
Pre sid en ti d ei M oto C lu b
Pre sid en ti e C oord in ato ri d i C om mis sio n i e C om it a ti
Org an iz za to ri N azio n ali e d I n te rn azio n ali
Pro m oto ri
L O RO S ED I
ba C ir c o la re è d ir a m ata p er c o m unic a re le in nova zio n i p iù r ile va n ti c h e s a ra n no
ad otta te p er i C am pio n ati I t a lia n i e f ro fe i e d è q uin d i u til e p er l a c o m pila zio n e d ell e
r ic h ie ste d a p arte d i M oto C lu b e O rg an iz za to ri p er le m an if e sta zio n i d el 2 020.
V i s o n o c o m pre si g li o n eri e co n om ic i e d i c o n tr ib uti f e d era li.
Il P R ES ID EN TE
G io va n ni C op io li
S4! !01,4
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NORM E G EN ER ALI R IC H IE S TA M AN IF E S TA ZIO N I ……………………………………………… pag. 3
D IS PO SIZ IO N I G EN ER ALI P ER T U TTE L E S PEC IA LIT À …………………………………………. pag. 4
CO N CO M IT A N ZE ………………………………………………………………………………………….. pag. 5
ON ER I S PO RTIV I E D ST…………………………………………………………………………………. pag. 5
38 L@ 9=T
VELO CIT À …………………………………………………………………………………………………… pag. f f
M @T@ 9?@ SS
CAM PIO N ATI IN TE R N AZIO N ALI D ÕIT A LIA M OTO CR O SS ……………………………………….. pag. f 6
C AM PIO N ATO IT A LIA N O M OTO CR O SS P R ES TIG E ………………………………………………. pag. f 6
C AM PIO N ATO IT A LIA N O M OTO CR O SS ……………………………………………………………… pag. f 7
C AM PIO N ATO IT A LIA N O M OTO CR O SS S EN IO R …………………………………………………. pag. f 8
C AM PIO N ATO IT A LIA N O F E M MIN IL E M OTO CR O SS ………………………………………………….. pag .f 9
TR O FE O D ELLE R EG IO N I S EN IO R “ A .M ORRES I” ……………………………………………….. pag. f 9
C AM PIO N ATO IT A LIA N O M OTO CR O SS J U N IO R ……………………………………………………….. pag. 20
TR O FE O D ELLE R EG IO N I J U N IO R “ G P.M AR IN ON I” …………………………………………….. pag. 2 f
C AM PIO N ATO E U RO PEO M IN IC R O SS ………………………………………………………………. pag. 2 f
C AM PIO N ATI IN TE R N AZIO N ALI D ÕIT A LIA S U PER CR O SS b C .I. S U PER CR O SS ……………… pag. 2 2
C AM PIO N ATI IN TE R N AZIO N ALI D ÕIT A LIA S U S AB BIA S U PER M AR EC R O SS ………………… pag. 2 2
C AM PIO N ATO IT A LIA N O M OTO SLIT TE ……………………………………………………………… pag. 2 3
S . 58? M @T@
CAM PIO N ATO IT A LIA N O S U PER M OTO e IN TE R N AZIO N ALI D ÕIT A LIA S U PER M OTO …… pag. 2 7S @ M M>? =@
8 / +.?@
DIS PO SIZ IO N I G EN ER ALI………………………………………………………………………………. pag. 3 0
C AM PIO N ATI A SSO LU TI D ÕIT A LIA b C O PPA F M I…………………………………………………. pag. 3 0
C O PPA IT A LIA ……………………………………………………………………………………………… pag. 3 f
C AM PIO N ATO IT A LIA N O U N DER 2 3 & S EN IO R ………………………………………………….. pag. 3 f
C AM PIO N ATO IT A LIA N O M AJO R …………………………………………………………………….. pag. 3 2
C AM PIO N ATO IT A LIA N O M IN IE N DURO …………………………………………………………….. pag. 3 2
C AM PIO N ATO E U RO PEO ……………………………………………………………………………….. pag. 3 3
TR O FE O D ELLE R EG IO N I……………………………………………………………………………….. pag. 3 3
TR O FE O D ELLE R EG IO N I M IN IE N DURO F E LIC E M AN ZO N I…………………………………… pag. 3 3
N ATIO N AL E N DURO C O UN TR Y ……………………………………………………………………….. pag. 3 4
TR O FE O E X TR EM E E N DURO ………………………………………………………………………….. pag. 3 4
TR O FE O F U O RIS TR AD A S PEC IA L & S CR AM BLE R ……………………………………………… pag. 3 4
TR O FE I M ON OM AR CA ………………………………………………………………………………….. pag. 3 4
M @T@ ?>LL
C AM PIO N ATO IT A LIA N O M OTO RALLY ………………………………………………………………. pag. 3 9
C AM PIO N ATO IT A LIA N O R AID T T …………………………………………………………………….. pag. 3 9
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CAM PIO N ATO IT A LIA N O Q UAD C R O SS …………………………………………………………….. pag. 4 2
C AM PIO N ATO IT A LIA N O S U PER M AR E Q UAD C R O SS ………………………………………….. pag. 4 2
C AM PIO N ATO IT A LIA N O R ACIN G Q UAD ……………………………………………………………. pag. 4 3
C AM PIO N ATO IT A LIA N O C R O SS C O UN TR Y E N DURAN CE …………………………………….. pag. 4 3
C AM PIO N ATO IT A LIA N O S ID EC AR CR O SS …………………………………………………………. pag. 4 3
ii iii
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CAM PIO N ATO IT A LIA N O T R IA L ……………………………………………………………………….. pag. 4 6
TR IA L 3 N AZIO N I…………………………………………………………………………………………. pag. 4 6
TR O FE O C EN TR O S U D ………………………………………………………………………………….. pag. 4 6
C AM IP IO N ATO IT A LIA N O M IN IT R IA L ……………………………………………………………….. pag. 4 7
TR IA L D ELLE R EG IO N I M em oria l D IE G O B O SIS ………………………………………………… pag. 4 8
C AM PIO N ATO IT A LIA N O T R IA L IN DOOR …………………………………………………………… pag. 4 8
TR O FE I T R IA L M ON OM AR CA …………………………………………………………………………. pag. 4 9
M AN IF E S TA ZIO N I N AZIO N ALI E T E R RIT O RIA LI………………………………………………….. pag. 4 9
C ALE N DAR I C AM PIO N ATI R EG IO N ALI……………………………………………………………… pag. 4 9
C AM PIO N ATO D EL M ON DO e C AM PIO N ATO E U RO PEO……………………………………….. pag. 4 9
S 5 88+ > < T 9
CAM PIO N ATO IT A LIA N O S PEED W AY IN DIV ID UALE O PEN …………………………………….. pag. 5 2
C AM PIO N ATO IT A LIA N O F LA T T R ACK ………………………………………………………………. pag. 5 4
C O PPA IT A LIA F M I F LA T T R ACK ……………………………………………………………………… pag. 5 5
C O PPA IT A LIA F M I F LA T T R ACK Y O UN G …………………………………………………………… pag. 5 5
C O PPA IT A LIA F M I F LA T T R ACK M IN I………………………………………………………………. pag. 5 6
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9 =? 9 @ L> ? 8
M @T@
PR EM ES SE …………………………………………………………………………………………………. pag . 6 5
V ELO CIT À
M EETIN G E P O CA IN P IS TA …………………………………………………………………………….. pag . 6 6
C AM PIO N ATO IT A LIA N O V IN TA G E E N DURAN CE …………………………………………………. pag . 6 7
C AM PIO N ATO IT A LIA N O V ELO CIT À IN S ALIT A G R.5 E C O PPA IT A LIA G R .4 ……………… pag . 6 7
R IE VO CAZIO N I S TO RIC H E C IR CU IT I C IT TA D IN I D I G R UPPO 3 ……………………………….. pag . 6 7
C R OSS
CAM PIO N ATO IT A LIA N O M OTO CR O SS G R.5 E E C O PPA IT A LIA G R .4 …………………….. pag . 6 8
R EG OLA RIT À
C AM PIO N ATO IT A LIA N O R EG O LA R IT À G R.5 E T R O FE O T E S TO RI…………………………… pag . 6 8
TR IA L
CAM PIO N ATO IT A LIA N O T R IA L G R.5 ……………………………………………………………….. pag . 6 9
TR O FE O T R IA L M AR ATH ON …………………………………………………………………………… pag . 6 9
T . ?=S M @/T . ?=S M @…………………………………………………………………………………………………….. pag . 8 0
L =9 8/ 8
ORGAN IZ ZA TO RI E P R O M OTO RI……………………………………………………………………… pag . 8 4
TE A M E S CU D ER IE ………………………………………………………………………………………. pag . 8 6
IN DUSTR IE …………………………………………………………………………………………………. pag . 9 0
TR O FE I M ON OM AR CA ………………………………………………………………………………….. pag . 9 2
/41! 2<) 2& 210 -,
3
2
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NORM E G EN ER ALI R IC H IE S TA M AN IF E S TA ZIO N I
La d om an da p er o tte n ere l Õ is c riz io n e d ella m an if e sta zio n e a l c a le n dario d i s p ecia lit à s p ortiv a ,
o p er lo s vo lg im en to d ellÕ a ttiv it à tu ris tic a , a liv e llo n azio n ale e re g io n ale , d ovrà e ss e re
p re se n ta ta o n lin e d al M oto C lu b o d allÕ O rg an iz z a to re tr a m it e la p ro p ria u te n za s u l s is te m a
in fo rm ativ o f e d era le , e n tr o i t e rm in i d i s e g uit o in dic a ti.
L a S tr u ttu ra F ed era le c o m pete n te c o m unic h erà a l M oto C lu b o a llÕ O rg an iz za to re r ic h ie d en te
lÕ a sse g nazio n e o p pure il d in ie g o a llo s vo lg im en to d ella m an if e sta zio n e r ic h ie sta .
L Õin sie m e d elle a sse g nazio n i c o n fe rit e c o stit u is c e il c a le n dario d i o g ni s in g ola s p ecia lit à
m oto cic lis tic a . I c a le n dari s p ortiv i v e n gon o a p pro va ti d allÕ O rg an o c o m pete n te e p ubblic a ti s u l
sit o w ww.f e d erm oto .it .
L e d om an de p er la r ic h ie sta d i s vo lg im en to d i u na m an if e sta zio n e m oto cic lis tic a n azio n ale
d ovra n no e sse re i n via te , a ttr a ve rs o i l s is te m a f e d era le , e n tr o i t e rm in i e c o n l e m od alit à f is sa te
n ella p re se n te C ir c o la re , a lla S tr u ttu ra F ed era le d em an data a lla a p pro va zio n e, s e co n do
quan to p re sta b ilit o d allÕ A rt. f c o m ma 7 d el R eg ola m en to M an if e sta zio n i M oto cic lis tic h e
(R M M), a n nualm en te a p pro va to d al C on sig lio F ed era le .
L a S tr u ttu ra F ed era le c o m pete n te c o m unic h erà a llÕ O rg an iz za to re r ic h ie d en te l Õ a sse g nazio n e
op pure il din ie g o allo svo lg im en to della m an if e sta zio n e ric h ie sta . LÕin sie m e dell e
a sse g nazio n i c o n fe rit e c o stit u is c e il c a le n dario d i o g n i s in g ola s p ecia lit à m oto cic lis tic a .
I c a le n dari s p ortiv i v e n gon o a p pro va ti d al C on sig lio F ed era le e p ubbli c a ti s u l s it o f e d era le
w ww.f e d erm oto .it .
T A SSE I S C R IZ IO N I A C A LE N DA RIO T IC
L e t a sse d i is c riz io n e a c a le n dario , c h e s a ra n no v e rs a te in s e d e d i p re se n ta zio n e d el
R eg ola m en to P artic o la re , s o n o l e s e g uen ti:
M an if e sta zio n i s p ortiv e
€ 300,0 0 Gare In te rn azio n ali T it o la te ;
€ 200,0 0 Gare N azio n ali T it o la te e G are In te rn azio n ali;
€ f50,0 0 Gare N azio n ali.
5
4
/ @ ?M 8L=
9 =? 9 @ L> ? 8
M an if e sta zio n i E p oca
€ f00,0 0 Gru ppo f e G ru ppo 2
€ f50,0 0 Alt r i G ru ppi.
M an if e sta zio n i T u ris tic h e
€ 70,0 0 Man if e sta zio n i N azio n ali
€ f50,0 0 Man if e sta zio n i In te rn azio n ali.
N on s a ra n no p re se in c o n sid era zio n e le r ic h ie ste c h e d ove sse ro p erv e n ir e o lt r e i t e rm in i
fis sa ti o i n d if e tto d ella d ocu m en ta zio n e r ic h ie sta e /o p ro ve n ie n ti d a M M.C C. c o n p en den ze
a m min is tr a tiv e o d is c ip lin ari.
I n c a so d i a sse g nazio n e d ella m an if e sta zio n e, g li im porti
s o p ra in dic a ti v e rra n no c o n te g gia ti d ir e tta m en te n eg li o n eri s p ortiv i f in an zia ri.
I l p erio d o p er la p re se n ta zio n e d elle r ic h ie ste v ie n e c o sì f is sa to :
G are In te rn azio n ali e N azio n ali d al 1 a l 3 b Sette m bre 2 b19.
L a F M I p ro vve d erà a d i n via re c o p ia d elle r ic h ie ste p erv e n ute a i C o.R e. i n te re ssa ti, p er o tte n ere
d ag li s te ssi u n p are re c h e d ovrà e sse re c o m unic a to a lla F M I e n tr o il 1 f o tto b re 2 b19.
C A LE N DA RIO M AN IF E S TA ZIO N I T IT O LA TE I N TE R N AZIO N ALI 2 b2b
A l m om en to a ttu ale n on s o n o d is p on ib ili i c a le n dari F IM e d F IM E U RO PE d elle m an if e sta zio n i
in te rn azio n ali t it o la te , i v i c o m pre se l e d ate d elle p ro ve t it o la te c h e a vra n no l u og o i n I t a lia n elle
v a rie d is c ip lin e; in c o n se g uen za d i c iò , t u tte le d ate r ip orta te n ella p re se n te C ir c o la re d evo n o
in te n ders i p ro vvis o rie e s o g gette a v a ria zio n i in d ip en den za d ei c a le n dari in te rn azio n ali.
D IS PO SIZ IO N I G EN ER ALI P ER T U TTE L E S PEC IA LIT À
La F M I s i ris e rv a la fa co lt à d i d em an dare a d u na s o cie tà s p ecia liz za ta la g estio n e
dell’ im mag in e e /o l’ o rg an iz za zio n e d elle p ro ve tit o la te n azio n ali e d in te rn azio n ali c o n
m od alit à ch e ve rra n no illu str a te ai M oto Clu b Org an iz za to ri in una riu nio n e
ap posit a m en te c o n vo ca ta . L e m an if e sta zio n i, i c u i R eg ola m en ti P artic o la ri p erv e rra n no a lla F M I p er l ‘ a p pro va zio n e
m en o d i f 5 g io rn i p rim a d ella g ara , s a ra n no g ra va te d i u na s o p ra tta ss a p ari a € 200,0 0;
i R eg ola m en ti P artic o la ri c h e p erv e rra n no m en o d i 5 g io rn i p rim a d alla d ata d ella
m an if e sta zio n e s a ra n no r e sp in ti e la m an if e sta zio n e a n nulla ta . In c a so d i tip olo g ie d i
g ara d iv e rs e, o rg an iz za te d a u n M oto C lu b n ell’ a m bit o d i u na s te ssa m an if e sta zio n e
(e sc lu si i m on om arc a ), tu tte le v o ci re la tiv e a g li o n eri s p ortiv i fin an zia ri v e rra n no
co n sid era te d is tin ta m en te p er c ia sc u na g ara , a d e cce zio n e d el D ir it to S erv iz io T e cn ic o ,
ch e v e rrà c o n sid era to u nic o e d a llin eato a ll’ im porto m ag gio re .
L e m an if e sta zio n i in te rre g io n ali s o n o a u to riz za te e sclu siv a m en te s e co n do q uan to
p re vis to d al R eg ola m en to M an if e sta zio n i M oto cic lis tic h e.
C O N CO M IT A N ZE
In o cca sio n e d i m an if e sta zio n i n azio n ali e d i n te rn azio n ali t it o la te è a ss o lu ta m en te v ie ta to
p orre a c a le n dario e /o o rg an iz za re m an if e sta zio n i tit o la te a c a ra tte re te rrit o ria le d ell a
m ed esim a s p ecia lit à .
T a le d iv ie to è l im it a to a lle R eg io n i c o n fin an ti c o n q uella i n c u i h a l u og o l ‘ e ve n to n azio n ale ,
a d e cce zio n e d ella s p ecia lit à d el m oto cro ss, p er la q uale ta le d iv ie to è lim it a to a lla s o la
R eg io n e n ella q uale s i s vo lg e lÕ e ve n to.
O N ER I S PO RTIV I E D IR IT TI D I S ER VIZ IO T E C N IC O
Seco n do q uan to p re vis to d alla r e g ola m en ta zio n e f e d era le la r ic h ie sta d i o rg an iz z a re u na
m an if e sta zio n e m oto cic lis tic a im plic a per lÕ O rg an iz za to re la co n osc e n za non ch é
lÕ a cce tta zio n e deg li on eri e delle re sp on sa b il it à deriv a n ti dall o svo lg im en to della
m an if e sta zio n e s te ssa .
A t a l f in e i l C on sig lio F ed era le s ta b ilis c e a n nualm en te g li o n eri s p ortiv i e d i d ir it ti d i s e rv iz io
t e cn ic o n ece ssa ri p er lÕ o rg an iz za zio n e d ella m an if e sta zio n i m oto cic lis tic h e a c a ra tte re
in te rn azio n ale , n azio n ale e t e rrit o ria le , n elle m od ali t à in dic a te n elle s u cce ssiv e t a b elle .
7 6
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9 =? 9 @ L> ? 8
O neri S portiv i
S on o d i s e g uit o in dic a ti g li O neri S portiv i n ece ssa ri p er lo s vo lg im en to d i m an if e sta zio n i
m oto cic lis tic h e a c a ra tte re in te rn azio n ale , n azio n ale e t e rrit o ria le :
• TA G – T a ssa A ppro va zio n e G ara
• CPC – C assa P re vid en za
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Superbike 310,00 85,00 N.P. N.P. N.P. N.P.
Moto GP 410,00 85,00 N.P. N.P. N.P. N.P.
Campionato Ita. Velocità N.P. N.P. 270,00 85,00 N.P. N.P.
Salita 115,00 85,00 65,00 85,00 N.P. N.P.
Minimoto e MiniGP 115,00 85,00 40,00 85,00 40,00 60,00 Scooter N.P. N.P. 40,00 85,00 40,00 60,00 Ciclomotori N.P. N.P. 65,00 85,00 40,00 60,00 Gare Titolate e Non Titolate 115,00 85,00 65,00 85,00 40,00 60,00
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Gare Titolate 170,00 85,00 65,00 85,00 40,00 60,00 Gare Non Titolate 170,00 85,00 65,00 85,00 40,00 60,00 Minicross 170,00 85,00 40,00 85,00 40,00 60,00
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Gare Titolate 115,00 85,00 11 5 , 0 0 85,00 40,00 60,00 Gare Non Titolate 115,00 85,00 65,00 85,00 40,00 60,00
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Gare Titolate 115,00 85,00 65,00 85,00 40,00 60,00 Gare Non Titolate 115,00 85,00 65,00 85,00 40,00 60,00
Te r r i t o r i a l e
�
NazionaleTe r r i t o r i a l e
MOTOCROSS E SUPERMOTO
MOTOSLITTE
Internazionale
Internazionale
NazionaleTe r r i t o r i a l e
InternazionaleNazionale
Titolate e Non Titolate 115,00
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Gare Titolate 115,00 85,00 65,00 85,00 40,00 60,00 G
are Non Titolate 115,00 8
5,00 6
5,00 8
5,00 4
0,00 6
0,00
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Gare Titolate 115,00 8
5,00 6
5,00 8
5,00 4
0,00 6
0,00 G
are Non Titolate 115,00 8
5,00 6
5,00 8
5,00 4
0,00 6
0,00
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Gare Titolate 115,00 85,00 65,00 85,00 40,00 60,00 Gare Non Titolate 115,00 85,00 65,00 85,00 40,00 60,00
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Gare Titolate 115,00 85,00 65,00 85,00 40,00 60,00 Gare Non Titolate 115,00 85,00 65,00 85,00 40,00 60,00
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Gruppo 1-2 e motoraid moderno 70,00 30,00 40,00 30,00 35,00 30,00 Gruppo 3 e 4 N.P. 85,00 40,00 85,00 35,00 60,00 Gruppo 5 N.P. 85,00 50,00 85,00 35,00 60,00 Gare Non Titolate 65,00 85,00 50,00 85,00 35,00 60,00
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Manifestazioni Turistiche 70,00 30,00 40,00 30,00 35,00 30,00
TA G C P C TA G C P C TA G C P C
Motocavalcate/MountainTrial N.P. N.P. N.P. N.P. 35,00 30,00
TA G C P C TA G C P C TA G C P CAsp e AptN.P.N.P.40,00 40,00 40,00 40,00
Nazionale
InternazionaleNazionale
InternazionaleTe r r i t o r i a l e
CSAS
ATTIVITA’ SPORTIVA PROMOZIONALE
InternazionaleNazionale
MOTOTURISMO
InternazionaleNazionale
Internazionale
MOTO D’EPOCA
I
nternazionale
Internazionale
Internazionale
MOTORALLY e RAIDTT
O
Te r r i t o r i a l e
NazionaleTe r r i t o r i a l e
Te r r i t o r i a l e
NazionaleTe r r i t o r i a l e
Te r r i t o r i a l e
N
azionaleT
erritoriale
NazionaleTe r r i t o r i a l e
QUAD
TRIAL
SPEEDWAY E FLAT TRACK M
9
9 b
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9 =? 9 @ L> ? 8
D ir it ti d i S erv iz io T e cn ic o
S on o d i s e g uit o in dic a ti g li im porti le g ati a lle p re sta zio n i s vo lt e d ai C om mis sa ri d i G ara b
D ir it ti d i S erv iz io T e cn ic o b n ece ssa ri p er lo s vo lg im en to d i m an if e sta zio n i m oto cic lis tic h e
a c a ra tte re in te rn azio n ale , n azio n ale e t e rrit o ria le .
Manifestazioni Nazionali e Internazionali 202012gg3gg4ggVELOCITA’ MONDIALE GPMONDIALE SBK CIV € 4.700,00COPPA ITALIA € 3.400,00 € 4.200,00NAZIONALI NON TITOLATE € 1.600,00 € 2.100,00 € 2.600,00SALITA NAZIONALE TITOLATA E NON TITOLATA € 1.200,00 € 1.300,00TROFEI SUD E MONOMARCA € 800,00 € 900,00MINIMOTO/MINIGPINTERNAZIONALI TITOLATENAZIONALI TITOLATE € 1.600,00 € 1.800,00NAZIONALI NON TITOLATE € 800,00SCOOTER NAZIONALI € 1.000,00 € 1.100,00MOTOCROSS CAMPIONATO MONDIALE *€ 8.000,00CAMPIONATO EUROPEO *€ 6.000,00INTERNAZIONALI NON TITOLATE € 1.200,00 € 1.600,00NAZIONALI TITOLATE € 1.500,00 € 1.900,00NAZIONALI NON TITOLATE € 850,00 € 1.200,00MOTOSLITTENAZIONALI TITOLATE E NON TITOLATE € 900,00 € 1.100,00SUPERMOTOCAMPIONATO MONDIALE *€ 7.000,00CAMPIONATO EUROPEO *€ 6.000,00NAZIONALI TITOLATE € 1.300,00 € 1.700,00NAZIONALI NON TITOLATE € 850,00 € 1.200,00ENDUROINTERNAZIONALI TITOLATE € 2.500,00 € 4.000,00INTERNAZIONALI NON TITOLATE € 1.300,00 € 1.500,00NAZIONALI TITOLATE € 1.600,00 € 2.100,00NAZIONALI NON TITOLATE € 850,00 € 1.000,00
I
su richiesta**su richiesta**
su richiesta**
MOTORALLY e RAID TTINTERNAZIONALI TITOLATEINTERNAZIONALI NON TITOLATE € 1.400,00 € 2.000,00NAZIONALI TITOLATE € 1.600,00 € 2.100,00NAZIONALI TITOLATE BAJA € 1.200,00 € 1.600,00QUAD BAJAINTERNAZIONALI TITOLATE € 1.400,00 € 2.000,00INTERNAZIONALE NON TITOLATE € 1.200,00 € 1.600,00NAZIONALI TITOLATE € 1.300,00 € 1.700,00NAZIONALI NON TITOLATE € 1.200,00 € 1.600,00TRIALINTERNAZIONALI TITOLATE € 2.400,00 € 3.200,00NAZIONALI TITOLATE € 900,00 € 1.100,00NAZIONALI NON TITOLATE € 800,00 € 1.000,00TROFEI € 500,00 € 700,00SPEEDWAYINTERNAZIONALI TITOLATE € 750,00 € 800,00INTERNAZIONALI NON TITOLATE € 500,00NAZIONALI TITOLATE € 600,00EPOCAMEETING IN PISTA € 3.500,00MEETING IN SALITA € 1.000,00 € 1.100,00CROSS GR. 5 € 1.000,00 € 1.200,00REGOLARITA’ GR. 5 € 1.200,00 € 1.400,00TRIAL GR. 5 € 500,00 € 700,00MOTORAID GR 2 € 300,00 € 400,00GRAN FONDO
Manifestazioni Territoriali 2020 1gg 2gg
Tu t t e€ 230,00 € 280,00
Campionato Regionale Trial € 130,00 € 130,00
Attività Sportiva Promozionale 2020
ASP e APT € 130,00 € 130,00
Servizi Supplementari 2020
Servizio Fonometrico non previsto ma richiesto € 250,00 € 270,00Per ogni Commissario in aggiunta € 200,00 € 230,00
* Il costo è comprensivo del rimborso spese degli Ufficiali F.M.I. nominati in Giuria
** Per le manifestazioni i cui costi o voci non sono riportati in tabella, gli organizzatori dovranno richiedere al Gruppo Commissari di Gara il
preventivo per la predisposizione del servizio.
su richiesta**
su richiesta**
32 -4 %,(
13
3 8 L@ 9=T
V ELO CIT À
I P R OGRAM MI T E C N IC O S PO RTIV I D EL C O M IT A TO V ELO CIT À V ER R AN N O P U B B LIC ATI
S U CCES SIV A M EN TE .
12
M4(4 %14 ##
17
M @T@ 9?@ SS
M OTO CR OSS
CAMPIONATI INTERNAZIONALI DÕITALIA MOTOCROSS
Piloti ammessi: M XfbM X2: Lic e n ze Fu oris tr a d a E lit e e Fu oris tr a d a, ca te g orie
r a n kin g E lit e e F ast.
f 25: P ilo ti d i e tà c o m pre sa t r a f 3 e f 7 a n ni in p osse sso d i L ic e n ze
F u oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le e M in iO ffr o ad .
Classi: M X2 – d a f 25cc a f 44cc 2 T – d a f 75cc a 2 50cc 4 T.
M Xf – d a f 75cc a 5 00cc 2 T – d a 2 90cc a 6 50cc 4 T.
E lit e – d a f 00cc a 5 00cc 2 T – d a f 75cc a 6 50cc 4 T.
U nder f 7 – d a f 00cc. a f 25cc. 2 T.
Numero delle prove: Tre .
Date: D a d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari in te rn azio n ali.
Formula di gara: Una c o rs a d i 2 5 m in uti + 2 g ir i p er le c la ssi M Xf/ M X2/E lit e , d ue
co rs e d i 2 0 m in uti + 2 g ir i p er l a U nder f 7 G ru ppo “ A ” e d ue c o rs e
d i f 0 m in uti + 2 g ir i p er la U nder f 7 G ru ppo “ B ”.
Montepremi: L o rd o € ff0.0 00,0 0 a t o ta le c a ric o d ella F M I s u lle c la ssif ic h e f in ali
d ella c la sse E lit e .
Tassa di iscrizione: C la ssi M Xf/M X2: € 300,0 0 p er i s c riz io n e a l c a m pio n ato , € f50,0 0
p er s in gola g ara .
C la sse f 25: € f80,0 0 p er is c riz io n e a l c a m pio n ato , € f00,0 0 p er
sin gola g ara .
Contributo federale: S erv iz io c ro n om etr a g gio ( T R AN SPO N DER ) a t o ta le c a ric o F M I.
Tassa di assegnazione:€ 30.0 00,0 0 a c a ric o d ellÕ o rg an iz za to re .
CAMPIONATO ITALIANO MOTOCROSS PRESTIGE
Piloti ammessi: Lic e n ze F u oris tr a d a E lit e e F u oris tr a d a, c a te g orie r a n kin g E lit e e F ast.
Classi:M X2 – d a f 25cc a f 44cc 2 T – d a f 75cc a 2 50cc 4 T.
M Xf – d a f 75cc a 5 00cc 2 T – d a 2 90cc a 6 50cc 4 T.
Numero delle prove: S ei
Date: D a d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari In te rn azio n ali .
Formula di gara: Gru ppo “ A ” d ue c o rs e d i 2 5 m in uti + 2 g ir i.
G ru ppo “ B ” d ue c o rs e d a 2 0 m in uti + 2 g ir i.
Montepremi: L o rd o € 6.0 00,0 0 p er g ara a t o ta le c a ric o d ell a F M I.
Tassa di iscrizione: € 525,0 0 p er i s c riz io n e a l c a m pio n ato , € f2 0,0 0 p er s in gola g ara .
Contributo federale: S erv iz io c ro n om etr a g gio ( T R AN SPO N DER ) a t o ta le c a ric o F M I.
CAMPIONATO ITALIANO MOTOCROSS
Piloti ammessi: L ic e n ze F u oris tr a d a, c a te g orie r a n kin g E xp ert e R id er.
Classi: M X2 – d a f 25cc a f 44cc 2 T – d a f 75cc a 2 50cc 4 T.
M Xf – d a f 75cc a 5 00cc 2 T – d a 2 90cc a 6 50cc 4 T.
Ammissione: LÕa m mis sio n e d i u n p ilo ta a lla fin ale d el C am pio n ato It a li a n o
avve rrà a ttr a ve rs o le s e le ttiv e z o n ali.
Selettive: L e g are s e le ttiv e s a ra n no 3 p er c ia sc u na z o n a.
L e z o n e s a ra n no t r e :
L a z o n a N ord c o n p ilo ti d om ic ili a ti n elle re g io n i V all e d ÕA osta ,
P ie m on te , L ig uria , L o m bard ia , T re n tin o A lt o A dig e, F riu li e V e n eto ;
L a z o n a C en tr o c o n p ilo ti d om ic il ia ti n elle r e g io n i E m ili a R om ag na,
To sc a n a, M arc h e, U m bria , L a zio , S ard eg na;
La z o n a S ud c o n p ilo ti d om ic ilia ti n elle r e g io n i A bru zzo , M olis e ,
C am pan ia , P uglia , B asil ic a ta , C ala b ria e S ic ili a .
Finale: La g ara f in ale s a rà f .
Date: D a d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari In te rn azio n ali .
Formula di gara: G ru ppo “ A ” d ue c o rs e d i 2 0 m in uti + 2 g ir i. G ru ppo “ B ” d ue c o rs e
d a f 5 m in uti + 2 g ir i.
Tassa di iscrizione: € f50,0 0 p er is c riz io n e a lle s e le tt iv e d i c a m pio n ato , € 80,0 0 p er
sin gola g ara . € 80,0 0 p er la F in ale .
16
1b 19
M @T@ 9?@ SS
9 =? 9 @ L> ? 8
CAMPIONATO ITALIANO MOTOCROSS SENIOR
Piloti ammessi: Lic e n ze F u oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a e F u oris tr a d a A m ato ria le
ClassI: M X2 – d a f 25cc a f 44cc 2 T – d a f 75cc a 2 50cc 4 T.
M Xf – d a f 75cc a 5 00cc 2 T – d a 2 90cc a 6 50cc 4 T.
f 25: d a f 00cc. a f 25cc. 2 T.
Categorie: V ete ra n : O ve r 4 0 ( P ilo ti t r a 4 0 e 4 8 a n ni in s u )
S uperv e te ra n : O ve r 4 8 ( P ilo ti t r a 4 8 e 5 6 a n ni d i e tà ).
M aste r: O ve r 5 6 ( P ilo ti d a 5 6 a n ni in s u ).
f 25.
Numero delle prove: Sei.
Date: D a d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari In te rn azio n ali.
Formula di gara: MXfbM X2 V ete ra n /S uperv e te ra n :
G ru ppo “ A ” d ue c o rs e d i f 5 m in uti + 2 g ir i.
G ru ppo “ B ” d ue c o rs e d a f 0 m in uti + 2 g ir i.
f 25:
G ru ppo “ A ” d ue c o rs e d i 2 0 m in uti + 2 g ir i.
G ru ppo “ B ” d ue c o rs e d a f 5 m in uti + 2 g ir i.
Montepremi: L o rd o € 5.8 00,0 0 a t o ta le c a ric o d ella F M I, s u lle c la ssif ic h e f in ali
d el C am pio n ato f 25.
Tassa di iscrizione: € 420,0 0 p er i s c riz io n e a l c a m pio n ato , € f00,0 0 p er s in gola g ara .
Contributo federale: €500,0 0 a llÕ o rg an iz za to re d i o g ni p ro va .
S erv iz io c ro n om etr a g gio ( T R AN SPO N DER ) a t o ta le c a ric o F M I.
CAMPIONATO ITALIANO FEMMINILE MOTOCROSS
Piloti ammessi: L ic e n ze F u oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a e F u oris tr a d a A m ato ria le .
Classe: M X2 – d a 8 5cc a f 44cc 2 T – d a f 50cc a 2 50cc 4 T.
Numero delle prove: S ei.
Organizzazione: A llÕ in te rn o d el C am pio n ato It a lia n o M oto cro ss S en io r.
Formula di gara: Due c o rs e d i f 5 m in uti + 2 g ir i.
Montepremi: L o rd o € 5.0 00,0 0 a t o ta le c a ric o d ella F M I, s u ll e c la ssif ic h e f in ali
d el C am pio n ato .
Tassa di iscrizione: € 420,0 0 p er i s c riz io n e a l c a m pio n ato , € f00,0 0 p er s in gola g ara .
Contributo federale: Serv iz io c ro n om etr a g gio ( T R AN SPO N DER ) a t o ta le c a ric o F M I.
TROFEO DELLE REGIONI SENIOR “A. MORRESI”
PROVA UNICA RISERVATA A SQUADRE DI REGIONI
Piloti ammessi: M XfbM X2: L ic e n ze F u oris tr a d a, c a te g orie r a n kin g F ast, E xp ert e R id er.
f 25: Pilo ti di età m in im a f3 an ni in posse sso di Lic e n ze
F u oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le e M in iO ff r o a d .
O ve r 4 0: P ilo ti d i e tà m in im a 4 0 a n ni in p osse sso d i L ic e n ze
F u oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le .
Classi: M X2 – d a f 26cc a f 44cc 2 T – d a f 75cc a 2 50cc 4 T.
M Xf – d a f 75cc a 5 00cc 2 T – d a 2 90cc a 6 50cc 4 T.
O ve r 4 0 – d a f 00cc a 5 00cc 2 T b d a 2 90cc a 6 50cc 4 T.
f 25 – d a f 00cc. a f 25cc. 2 T.
Formula di gara: MXf/M X2/f 25: D ue c o rs e d i 2 0 m in uti + 2 g ir i
O ve r 4 0: D ue c o rs e d i f 5 m in uti + 2 g ir i
Tassa dÕiscrizione: € 60,0 0 p er c ia sc u n p ilo ta .
Contributo federale: € 800,0 0 a llÕ o rg an iz za to re . S erv iz io c ro n om etr a g gio ( T R AN SPO N DER )
a t o ta le c a ric o F M I.
20 21
M@T@ 9?@ SS
9 =? 9 @ L> ? 8
CAMPIONATO ITALIANO MOTOCROSS JUNIOR
Piloti ammessi: Pilo ti in p osse sso d i L ic e n ze M in iO ffr o ad .
f25: P ilo ti d i e tà c o m pre sa t r a f 3 e f 7 a n ni in p osse sso d i L ic e n ze
F u oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le e M in iO ffr o ad .
Categorie: D eb utta n ti, C ad etti, J u nio r, S en io r e f 25.
Motocicli: Fin o a 6 5cc. 2 T c a te g oria D eb utta n ti e C ad etti.
F in o a 8 5cc. 2 T e f 50 4 T c a te g oria J u nio r e S en io r.
D a f 00cc a f 25cc. 2 T c a te g oria f 25.
Selettive: Le g are s e le ttiv e s a ra n no 2 p er c ia sc u na z o n a.
L e z o n e s a ra n no d ue: L a z o n a N ord c o n p ilo ti d om ic ilia ti n elle
r e g io n i V alle d ÕA osta , P ie m on te , L ig uria , L o m bard ia , T re n tin o A lt o
A dig e, F riu li, V en eto e E m ilia R om ag na;
L a z o n a C en tr o S ud c o n p ilo ti d om ic ilia ti n elle r e g io n i, T o sc a n a,
M arc h e, U m bria , L a zio , S ard eg na, A bru zzo , M olis e, C am pan ia ,
P uglia , B asilic a ta , C ala b ria e S ic ilia .
Ammissione
alla semifinale: LÕa m mis sio n e d i u n p ilo ta a lla s e m if in ale d el C am pio n ato It a lia n o
avve rrà a ttr a ve rs o le s e le ttiv e z o n ali.
Semifinale: L a g ara s e m if in ale s a rà u nic a .
Ammissione alle finali:L Õa m mis sio n e d i u n p ilo ta a lle f in ali d el C am pio n ato I t a lia n o a vve rrà
a ttr a ve rs o la s e m if in ale .
Finali: L e g are f in ali s a ra n no 3 .
Piloti ammessi
alle finali:N um ero 4 9 p er c a te g oria .
Date: D a d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari in te rn azio n ali.
Montepremi: L o rd o € 5.0 00,0 0 a t o ta le c a ric o d ella F M I, s u lle c la ssif ic h e f in ali
d el C am pio n ato f 25.
Tassa di iscrizione: € f45,0 0 a p ilo ta p er is c riz io n e a ll e 3 s e le tt iv e d i z o n a (€ 60 p er
la c a te g oria d eb utta n ti) , € 90 ,0 0 a lla s in gola s e le ttiv a (3 5 p er la
c a te g oria d eb utta n ti) . (S em if in ali D eb utta n ti € 35 a lt r e c a t. € 75)
€ 290,0 0 c o m ple ssiv e p er tu tte e tr e le fin ali c l f 25, a lt r e € 220,
€ 90,0 0 a lla s in gola f in ale .
Contributo Federale:S erv iz io c ro n om etr a g gio ( T R AN SPO N DER ) a t o ta le c a ric o F M I.
TROFEO DELLE REGIONI JUNIOR “G.P. MARINONI”
PROVA UNICA RISERVATA A SQUADRE DI REGIONI
P ilo ti a m messi: Pilo ti in p osse sso d i L ic e n ze M in iO ff r o ad .
f25: P ilo ti d i e tà c o m pre sa t r a f 3 e f 7 a n ni i n p osse sso d i L ic e n ze
F u oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le e M in iy o u n g.
Classi: f 25 – d a f 00cc. a f 25cc. 2 T.
8 5 – f in o a 8 5cc. 2 T– f in o a f 50cc. 4 T.
6 5 – f in o a 6 5cc. 2 T.
Categorie: f 25, S en io r, J u nio r e C ad etti.
Formula di gara: f 25: d ue c o rs e d i 2 0 m in uti + 2 g ir i.
S en io r: d ue c o rs e d i f 5 m in uti + 2 g ir i.
J u nio r: d ue c o rs e d i f 2 m in uti + 2 g ir i.
C ad etti: d ue c o rs e d i f 0 m in uti + 2 g ir i.
Data: D a d efin ir e , in p ro va u nic a .
Tassa dÕiscrizione: € 50,0 0 p er c ia sc u n p il o ta .
Contributo federale: €800,0 0 a llÕ o rg an iz za to re . S erv iz io c ro n om etr a g gio ( T R AN SPO N DER )
a t o ta le c a ric o F M I.
CAMPIONATO EUROPEO MINICROSS
Numero delle prove: Una.
Contributo federale: € 5.0 00,0 0.
22 23
M@T@ 9?@ SS
9 =? 9 @ L> ? 8
CAMPIONATI INTERNAZIONALI DÕITALIA SUPERCROSS
CAMPIONATO ITALIANO SUPERCROSS
Licenze ammesse: Lic e n ze F u oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le e
M in iO ffr o ad .
Classi: S U PER CR O SS – d a f 75cc a 3 00cc 2 T – d a 2 80cc a 4 50cc. 4 T.
S X L IT E S – d a f 26cc a 3 00cc 2 T. – d a f 75cc a 2 50cc 4 T.
S X J U N IO R f 25 – d a f 00 a f 25cc 2 T.
S X J U N IO R 8 5 – f in o a 8 5cc 2 T– f in o a f 50cc. 4 T.
Numero delle prove: M assim o S ei.
Date: D a d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari in te rn azio n ali.
Formula di gara: Batte rie d i Q ualif ic a zio n e, S em if in ali, R ecu peri e F in ale .
Classifica finale: L a c la ssif ic a f in ale s a rà r e d atta c o n sid era n do v a lid i t u tti i r is u lt a ti
c o n se g uit i n elle b atte rie f in ali.
Montepremi: € 5.0 00,0 0 p er c ia sc u na g ara a c a ric o d ellÕ O rg an iz za to re .
Montepremi Finale:L o rd o € f0.0 00,0 0 a c a ric o d ella F M I s u lla c la ssif ic a fin ale d ei
C am pio n ati In te rn azio n ali d ÕIt a lia S uperc ro ss.
Tassa di iscrizione: S uperc ro ss/L it e s € f00,0 0 a p ilo ta a llÕ o rg an iz za to re d i c ia sc u na p ro va .
S X J u nio r 8 5/f 25 € 80,0 0 a p ilo ta a llÕ o rg an iz za to re d i c ia sc u na p ro va .
Contributo federale: € 5.0 00,0 0 a llÕ o rg an iz za to re d i c ia sc u na p ro va .
S erv iz io c ro n om etr a g gio ( T R AN SPO N DER ) a t o ta le c a ric o F M I
CAMPIONATI INTERNAZIONALI DÕITALIA SU SABBIA SUPERMARECROSS
“TROFEO GAETANO DI STEFANO”
Licenze ammesse: Lic e n ze F u oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le e
M in iO ffr o ad .
Classi: 80 – d a 5 0cc a 8 5cc 2 T – f 50cc 4 T.
f 25 – d a f 00cc.a f 25cc. 2 T.
M X2b d a f 00cc 2 T a f 44cc 2 T. d a f 75cc a 2 50cc 4 T
M Xfb d a f 75cc 2 T a 5 00cc 2 T. d a 2 90cc a 6 50cc 4 T
Numero delle prove: S ei.
Formula di gara: M Xf/M X2/f 25: d ue c o rs e d i f 0 m in uti + 2 g ir i p er o g ni c la sse.
8 0: d ue c o rs e d a 8 m in uti + 2 g ir i.
A llÕ in te rn o d i tr e g are d i C am pio n ato s i d is p ute rà u na g ara d i
S uperc a m pio n e, d alle c la ssif ic h e d ella s te ssa s a rà s til a ta u na
cla ssif ic a p er lÕ a sse g nazio n e d el T ro fe o C oast t o C oast.
Date: D a d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari in te rn azio n ali .
Montepremi: L o rd o € 8.7 00,0 0 a c a ric o d ell a F M I s u lle c la ssif ic h e fin ali d el
C am pio n ato .
Tassa di iscrizione: € 360,0 0 p er is c riz io n e a l c a m pio n ato , € 80,0 0 p er s in gola g ara .
Contributo Federale: S erv iz io c ro n om etr a g gio ( T R AN SPO N DER ) a t o ta le c a ric o d el P ro m ote r.
€ 2.0 00,0 0 a llÕ o rg an iz za to re d i c ia sc u na p ro va .
CAMPIONATO ITALIANO MOTOSLITTE
Licenze ammesse: Lic e n ze F u oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le .
Classe: F in o a 6 00cc 2 T e f in o a f .4 00cc 4 T
Numero delle Prove: S ei.
Date: D a d efin ir s i n el p erio d o c o m pre so t r a : 0 f/0 f/2 020 e 3 0/0 4/2 020
Formula di gara: quattr o c o rs e d a 7 /f 0 m in uti + 2 g ir i
Montepremi: L o rd o € f.6 00,0 0 a c a ric o d ella F M I s u lla c la ssif ic a f in ale d i c a m pio n ato .
Tassa di iscrizione: € 360,0 0 a p ilo ta p er i s c riz io n e a l c a m pio n ato , € 80,0 0 s in gola g ara .
Contributo federale: € 2.5 00,0 0 a llÕ o rg an iz z a to re d i o g ni p ro va .
S” 21! 4(4
27
SU PER M OTO
C A M PIO N ATO I T A LIA N O S U PER M OTO E I N TE R N AZIO N ALI D ’IT A LIA S U PER M OTO
Lic en ze a m messe : Lic e n za F u oris tr a d a A m ato ria le , F u oris tr a d a, F u oris tr a d a E lit e e
V elo cit à ;
C la ssi: Sf: f in o a 4 50cc 4 T e f in o a 3 00cc 2 T.
S 2: f in o a 7 50cc 4 T e f in o a 5 00cc 2 T.
S 3: f in o a 4 50cc 4 T e f in o a 3 00cc 2 T.
S 4: f in o a 4 50cc 4 T e f in o a 3 00cc 2 T ( c a te g oria s o lo a sfa lt o ).
S 5: f in o a 7 50cc 4 T e f in o a 5 00cc 2 T ( c a te g oria O ve r 4 0)
S Ju nio r : f in o a 8 5cc
N um ero p ro ve : 7
D ate : Da d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari in te rn azio n ali .
F o rm ula d i g ara : Pro ve u ffic ia li e Q ualif ic a zio n i. D ue c o rs e.
Ta ssa d i is c riz io n e: Sf: € f40,0 0 g ara s in gola , € 840,0 0 t u tt o il c a m pio n ato ;
S 2 e S 5: € f20,0 0 g ara s in gola , € 720,0 0 t u tto il c a m pio n ato ;
S 3 e S 4: € ff0,0 0 g ara s in gola , € 660,0 0 t u tto il c a m pio n ato .
S Ju nio r: g ra tu it a
M on te p re m i: Lo rd o € f2.0 00,0 0 a t o ta le c a ric o d ell a F M I s u ll e c la ssif ic h e f in ali
d el C am pio n ato .
C on tr ib uto f e d era le : €500,0 0 a llÕ o rg an iz za to re d i o g ni p ro va .
S erv iz io c ro n om etr a g gio ( T R AN SPO N DER ) a t o ta le c a ric o F M I. S . 58? M @T@
8&* “14
31
8/ + .?@
EN DUR O
D IS PO SIZ IO N I G EN ER ALI
L e ric h ie ste d i o rg an iz za zio n e d ovra n no p erv e n ir e , in v ia o b blig ato ria , c o m ple te d ella
p ia n tin a d ella Z on a d i P arte n za , c o n e vid en zia to : · Z on a P ad dock · P arc o C hiu so · S eg re te ria
· F lu sso d i c ir c o la zio n e d elle m oto a llÕ in te rn o d el P ad dock . In c a so d i a b bin am en to d i d ue
o p iù c a m pio n ati in u na u nic a m an if e sta zio n e, n on v e rrà r ic o n osc iu to a llÕ o rg an iz za to re
n essu n c o n tr ib uto fe d era le . S alv o d iv e rs a v a lu ta zio n e d el c o m it a to e n duro . Il c o n tr ib uto
fe d era le s a rà e la rg it o a l 5 0% p rim a d ella m an if e sta zio n e. Il s u cce ssiv o 5 0% s a rà e la rg it o
tu tto o i n p arte , d op o l a m an if e sta zio n e i n b ase a l r a g giu ngim en to d eg li s ta n dard q ualit a tiv i.
C O N CO M IT A N ZE
S ara n no r e g ola te d alle N orm e S portiv e 2 020.
C A M PIO N ATI A SSO LU TI D ’IT A LIA C O PPA F M I
Pilo ti a m messi: Pilo ti c o n R an kin g In iz ia le s ta b ilit o d alle N orm e s p ortiv e
L ic en ze : Lic e n ze F u oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le .
N um ero d elle p ro ve : Sei ( d i 2 e /o f g io rn ata ).
F o rm ula d i g ara : 4 g ir i d ella d ura ta d i 9 0 m in uti c ir c a o g nuno.
P ro ve S pecia li: Min im o 4 0 m in uti p re vis ti p er o g ni g io rn ata .
P ad dock : Pre fe rib ilm en te s u a sfa lt o , P . A m q 4 .0 00, P . L ib ero m q 2 .5 00.
M on te p re m i: Lo rd o € f4.0 00,0 0 a t o ta le c a ric o d ella F M I s u lle c la ssif ic h e f in ali
d el C am pio n ato .
Ta ssa d i is c riz io n e: In via ta a d in iz io s ta g io n e p er t u tto il c a m pio n ato :
€ 75,0 0 p er o g ni g io rn ata d i g ara e p er o g ni m an if e sta zio n e
S quad re A b B .
In via ta a d o g ni s in gola g ara :
€ f00,0 0 p er o g ni g io rn ata d i g ara e p er o g ni m an if e sta zio n e
S quad re A b B .
C on tr ib uto f e d era le : €7.0 00,0 0 p er g are d i f g io rn ata e € f0.0 00,0 0 p er g are d i 2 g io rn ate .C O PPA I T A LIA
P ilo ti a m messi: Pilo ti c o n R an kin g In iz ia le s ta b ili t o d alle n orm e s p ortiv e
L ic en ze : Lic e n ze F u oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le e M in iO ff r o a d .
N um ero d ell e p ro ve : Sei ( d i 2 e /o f g io rn ata ).
O rg an iz za zio n e: In a b bin am en to a i C am pio n ati A sso lu ti d ÕIt a lia .
Ta ssa d i is c riz io n e: In via ta a d in iz io s ta g io n e p er t u tt o il c a m pio n ato :
€ 65,0 0 p er o g ni g io rn ata d i g ara .
In via ta a d o g ni s in gola g ara :
€ 90,0 0 p er o g ni g io rn ata d i g ara .
C A M PIO N ATO I T A LIA N O U N DER 2 3 E S EN IO R
Pilo ti a m messi: Pilo ti n ati n eg li a n ni d al 8 5 a l 0 6
Lic en ze : Lic e n ze F u oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le e M in iO ff r o a d .
N um ero d ell e p ro ve : Cin que g io rn ate .
Fo rm ula d i g ara : 3 g ir i d ella d ura ta d i f 20 m in u ti c ir c a o g n uno, m ass im o d ue p .s . a g ir o .
P ro ve S pecia li: Min im o 3 b m in uti p re vis ti
P ad dock : P. A m q 4 .0 00, P . L ib ero m q 4 .0 00.
M on te p re m i: Lo rd o € f8.5 00,0 0 a t o ta le c a ric o d ell a F M I s u lle c la ss if ic h e f in ali
d el C am pio n ato .
Ta ssa d i is c riz io n e: In via ta a d in iz io s ta g io n e p er t u tt o il c a m pio n ato :
€ 65,0 0 p er o g ni g io rn ata d i g ara e p er o g ni m an if e sta zio n e
S quad re A b B .
In via ta a d o g ni s in gola g ara :
€ 90,0 0 p er o g ni g io rn ata d i g ara e p er o g ni m an if e sta zio n e
S quad re A b B .
C on tr ib uto f e d era le : €3.3 00,0 0 p er g are d i u na g io rn ata . P er e ve n tu ali m an if e sta zio n i
di d ue g io rn ate n on è p re vis to n ess u n c o n tr ib uto .
3 0
32 33
8/ + .?@
CA M PIO N ATO I T A LIA N O M AJO R
Pilo ti a m messi: Pilo ti n ati n eg li a n ni d al 8 5 e p re ce d en ti.
L ic en ze : Lic e n ze F u oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le .
N um ero d elle p ro ve : Cin que g io rn ate .
Fo rm ula d i g ara : 3 g ir i d ella d ura ta d i f 20 m in uti c ir c a o g nuno, m assim o d ue p .s . a g ir o .
P ro ve S pecia li: Min im o 2 5 m in uti p re vis ti
P ad dock : P. A m q 2 .0 00, P . L ib ero m q 3 .0 00.
Ta ssa d i is c riz io n e: In via ta a d in iz io s ta g io n e p er t u tto il c a m pio n ato :
€ 65,0 0 p er o g ni g io rn ata d i g ara e p er o g ni m an if e sta zio n e
S quad re A b B .
In via ta a d o g ni s in gola g ara :
€ 90,0 0 p er o g ni g io rn ata d i g ara e p er o g ni m an if e sta zio n e
S quad re A b B .
C on tr ib uto f e d era le : €4.0 00,0 0 p er g are d i u na g io rn ata . P er e ve n tu ali m an if e sta zio n i
di d ue g io rn ate n on è p re vis to n essu n c o n tr ib uto .
C A M PIO N ATO I T A LIA N O M IN IE N DUR O
Pilo ti a m messi: Pilo ti n ati n eg li a n ni d al 0 4 a l f 2
Lic en ze : Lic e n ze F u oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le , M in iO ffr o ad .
N um ero d elle p ro ve : 3 p ro ve d i d ue g io rn i ( O .P e G ara f p rim o g io rn o b G ara 2 s e co n do g io rn o)
Fo rm ula d i g ara : gir o d ella d ura ta d i 2 0 m in uti c ir c a o g nuno, p .s . c ro ss d ella d ura ta d i 4
b 5 m in uti, p .s . e n duro d ella d ura ta d i 3 b 4 m in uti, f C .O . p er o g ni g ir o .
P ad dock : P. A ssis te n za m q 2 .5 00, P .P arc h eg gio m q 4 .0 00.
M on te p re m i: Lo rd o € 4.5 00,0 0 a t o ta le c a ric o d ella F M I s u lle c la ssif ic h e f in ali a
s q uad re d el C am pio n ato .
Ta ssa d i is c riz io n e: In via ta a d in iz io s ta g io n e p er t u tto il c a m pio n ato :
€ 65,0 0 p er lÕ in te ra m an if e sta zio n e in div id uale e S quad re A .
In via ta a d o g ni s in gola m an if e sta zio n e:
€ 90,0 0 p er lÕ in te ra m an if e sta zio n e in div id uale e S quad re A
C on tr ib uto f e d era le : €3000,0 0 p er o g ni m an if e sta zio n e. 9 =? 9 @ L> ? 8
CA M PIO N ATO E U R OPEO
N um ero d ell e p ro ve : Una d i d ue g io rn i.
C on tr ib uto f e d era le : €7.0 00,0 0.
TR OFE O D ELLE R EG IO N I
Num ero d ell e p ro ve : Una d i u n g io rn o.
L ic en ze : Lic e n ze F u oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le , M in iO ffr o ad .
Ta ssa d i is c riz io n e: €65,0 0 i n div id uale , € 65,0 0 p er o g ni t ip o d i s q uad ra . L e i s c riz io n i
d ei p ilo ti c o n vo ca ti a fa r p arte d elle ris p ettiv e ra p pre se n ta tiv e
re g io n ali d ovra n no e sse re in via te d al C o.R e. d i a p parte n en za .
P ad dock : P. A ssis te n za m q 2 .5 00, P .P arc h eg gio m q 4 .0 00.
Tit o li a sse g nati: Squad re d i r e g io n e, s q uad re d i r e g io n e u nder 2 3, s q uad re d i M oto C lu b.
C on tr ib uto f e d era le : €4.0 00,0 0.
TR OFE O D ELLE R EG IO N I M IN IE N DUR O F E LIC E M AN ZO N I
Num ero d ell e p ro ve : Una d i u n g io rn o.
L ic en ze : Lic e n ze F u oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le , M in iO ffr o ad .
Ta ssa d i is c riz io n e: €55,0 0 i n div id uale , € 55,0 0 p er o g ni t ip o d i s q uad ra . L e i s c riz io n i
d ei p ilo ti c o n vo ca ti a fa r p arte d elle ris p ettiv e ra p pre se n ta tiv e
re g io n ali d ovra n no e sse re in via te d al C o.R e. D i a p parte n en za .
Tit o li a sse g nati: Squad re d i r e g io n e, s q uad re d i M oto C lu b.
P ad dock : P. A ssis te n za m q 2 .5 00, P .P arc h eg gio m q 4 .0 00.
C on tr ib uto f e d era le : €3.0 00,0 0.
34 35
NATIO N AL E N DUR O C O UN TR Y
Pilo ti a m messi: Pilo ti n ati n eg li a n ni 0 6 e p re ce d en ti.
L ic en ze : Fu oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le . M in iO ffr o ad .
N um ero d elle p ro ve : Massim o c in que g io rn ate .
F o rm ula d i g ara : Enduro C ou ntr y
T R OFE O E X TR EM E E N DUR O
Pilo ti a m messi: Pilo ti n ati n eg li a n ni 0 6 e p re ce d en ti.
L ic en ze : Fu oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le . M in iO ffr o ad .
N um ero d elle p ro ve : Massim o c in que m an if e sta zio n i.
F o rm ula d i g ara : Defin it e d ai s in goli R P in a cco rd o c o n il C om it a to E nduro
T R OFE O F U O RIS TR AD A S PEC IA L & S C R AM BLE R
P ilo ti a m messi: Pilo ti n ati n eg li a n ni 0 2 e p re ce d en ti.
L ic en ze : Fu oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le .
N um ero d elle p ro ve : Massim o c in que g io rn ate
F o rm ula d i g ara : Scra m ble r
T R OFE I M ON OM ARCA
Q ualo ra i c a le n dari d ei T ro fe i M on om arc a p re ve d an o g are a b bin ate a g are te rrit o ria li s a rà
n ece ssa rio i l p re ve n tiv o c o n se n so d ei C o.R e. i n te re ssa ti. O gni T ro fe o M on om arc a p uò p re ve d ere
u n m assim o d i 5 p ro ve. S e s o n o d is p uta ti in a b bin am en to a g are te rrit o ria li, n e s e g uon o le
r e g ole in m ate ria d i c o n co m it a n ze . N el c a so d i g are o rg an iz za te a u to n om am en te , t u tti i t r o fe i
d ovra n no u tiliz za re le s te sse d ate , f o rn it e d al C om it a to E nduro . 9 =? 9 @ L> ? 8
LO CA LIZ ZA ZIO N E T R OFE I N AZIO N ALI
Q uals ia si T ro fe o n azio n ale (E nduro , E nduro C ou ntr y , E nduro S prin t, E nduro E str e m o,
M on om arc a ) c h e s i d is p uti s u 5 p ro ve, h a l Õ o b blig o d i m ette re a c a le n dario a lm en o 2 p ro ve
n ellÕ a re a c e n tr o s u d.
C on 4 p ro ve o m en o, lÕ o b blig o è d i a lm en o u na n ell Õ a re a c e n tr o s u d.
M4(4 10 —
39
M@T@ ?>LL
M OTO RALLY
CAMPIOfATO ITALIAfO MOTORALLY
bare Previste: 8
Contributo federale: S erv iz i p ari a € 7.0 00,0 0 p er c ia sc u na g io rn ata d i g ara
Date previste: m arz o, a p rile , m ag gio , g iu gno, lu gli o , s e tt e m bre , o tto b re .
Iscrizioni e Tasse: € 90,0 0 in div id uale ; € 50,0 0 U nder 2 3 e f e m min e; € 40,0 0 S quad re
d i M oto C lu b; € 70,0 0 T e am In dip en den ti.
Piloti stranieri ammessi: È c o n se n tit a la p arte cip azio n e d i p ilo ti s tr a n ie ri a p parte n en ti a
F ed era zio n i a d ere n ti a lla F IM E u ro p e e a lla F IM , in p oss e sso d i
lic e n za n azio n ale e r e la tiv o N ull a O sta .
Licenze: Lic e n ze F u oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le .
CAMPIOfATO ITALIAfO RAID TT
Il C am pio n ato I t a lia n o R aid T u tto T e rre n o è c o stit u it o d a p ro ve d i p iù g io rn ate d i g ara c ia sc u na
(u na g io rn ata p er O pera zio n i P re lim in ari e P ro lo g o + le t a p pe). Il p u nte g gio d el C am pio n ato
s a rà c a lc o la to in b ase a l r is u lt a to d i c ia sc u na g io rn ata d i g ara . P er la s u a v a lid it à o cco rre
c h e s i s ia n o s vo lt e a lm en o t r e g io rn ate d i g ara (t a p pe) c h e a b bia n o a sse g nato il p u nte g gio
p re vis to . I M oto C lu b O rg an iz za to ri d elle P ro ve d i C IR TT d ovra n no s o tto sc riv e re u n p ro to co llo
d i in te sa n el q uale s a ra n no in dic a ti e sa tta m en te r u oli, d ir it ti e d ove ri d elle p arti in te re ssa te :
M oto C lu b O rg an iz za to re , S ocie tà d i Im mag in e in ca ric a ta e C om it a to M oto ra lly F M I. Il M oto
C lu b O rg an iz za to re s i i m peg na a r is p etta re g li s ta n d ard m in im i i m posti d al C om it a to M oto ra lly
r ig uard o a l p erc o rs o d i g ara e a lla g estio n e d ella m an if e sta zio n e. N ella q uota è c o m pre so
lÕ u tiliz zo d i u nÕa re a a ttr e zza ta ( P ad dock ) c o n a cq u a, c o rre n te e le ttr ic a e s e rv iz i ig ie n ic i.
bare previste: 3
Contributo Federale: € 7.0 00,0 0 p er c ia sc u na g ara
Date previste: fin e m arz o b in iz io a p ril e , g iu gno, o tto b re .
Piloti stranieri ammessi: È c o n se n tit a la p arte cip azio n e d i p ilo ti s tr a n ie ri a p parte n en ti a
F ed era zio n i a d ere n ti a ll a F IM E uro p e e F IM , i n p osse sso d i l ic e n za
n azio n ale e r e la tiv o N ulla O sta .
Licenze: Fu oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le .
3 b
“0*
43
.>+
QUA D
CAMPIOfATO ITALIAfO QUAD CROSS
Licenze: Fu oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le , M in iO ffr o ad .
fumero delle prove: Sei.
Date: D a d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari in te rn azio n ali.
Tassa di iscrizione: Il c o sto d i is c riz io n e a d u na s in gola p ro va è f is sa to in E uro f 00,0 0
(c e n to ) p er le c a te g orie Q Xf In te rn azio n ale , S port, V ete ra n ; E uro
7 0,0 0 ( s e tta n ta ) p er le c a te g orie “ P ulc in i” e “ J u nio r” .
Formula di gara: Due m an ch e p er ca te g oria d is p uta te in cro sso d ro m o + u na
m an ch e p er il s u perc a m pio n e
Contributo federale: S erv iz io c ro n om etr a g gio ( T R AN SPO N DER ) a t o ta le c a ric o F M I.
€ 1 .8 00,0 0 a d o g ni p ro va .
Montepremi: €4.4 00,0 0 P er la c a te g oria Q Xf
€ f.5 00,0 0 a l p rim o, € f.0 00,0 0 a l s e co n do € 800,0 0 a l t e rz o ,
€ 600,0 0 a l q uarto , € 500,0 0 a l q uin to .
CAMPIOfATO ITALIAfO SUPERMARE QUAD CROSS.
Licenze: F u oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le .
fumero delle prove: Tre .
Date: D a d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari n azio n ali M oto cro ss.
Tassa di iscrizione: Il c o sto d i is c riz io n e a d u na s in gola p ro va è fis sa to in E uro
f 00,0 0 ( c e n to ).
Formula di gara: Due m an ch e p er c a te g oria d is p uta te s u s a b bia .
Contributo federale: € 600,0 0
CAMPIOfATO ITALIAfO RACIfb QUAD
Licenze: Fu oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le , M in oO ffr o ad .
fumero delle prove: Sei.
Date: D a d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari in te rn azio n ali .
Formula di gara: Gare d i v e lo cit à d a d is p uta rs i in 2 b att e rie s u p erc o rs i f e ttu ccia ti.
Tassa di iscrizione: Il c o sto d i is c riz io n e a d u na s in gola p ro va è f is sa to in E uro 8 5,0 0
(o tta n ta cin que) p er l e c a te g orie F X f, F X 2, F X 3, F X 4, F A f, F A 2; E u ro
5 5,0 0 ( c in quan ta cin que) p er le c a te g orie “ P ulc in i” e “ J u nio r” .
Contributo federale: € 2 .5 00,0 0 a d o g ni p ro va .
CAMPIOfATO ITALIAfO CROSS COUfTRY EfDURAfCE
Licenze: Fu oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le , M in oO ffr o ad .
fumero delle prove: Cin que d i f g io rn o ( c o m pre se O .P .) .
Date: D a d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari in te rn azio n ali .
Formula di gara: Com petiz io n i c h e s i s vo lg on o s u lla d is ta n za d i p iù o re . G are a p erte
a q uad e U TV i n p erc o rs i f u oris tr a d is tic i a d a n ello c h iu si a l t r a ffic o .
Tassa di iscrizione: S arà c o n co rd ata c o n lÕ o rg an iz z a to re in f u nzio n e a i s e rv iz i o ffe rti.
Contributo federale: € 2.0 00,0 0 a p ro va .
CAMPIOfATO ITALIAfO SIDECARCROSS
Licenze: Fu oris tr a d a E lit e , F u oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le .
fumero delle prove: Sei.
Date: D a d efin ir e , in f u nzio n e d ei c a le n dari in te rn azio n ali .
Tassa di iscrizione: Il c o sto d i i s c riz io n e a d u na s in gola p ro va è f is sa to i n € 80,0 0 ( o tta n ta )
Formula di gara: Due m an ch e d is p uta te in c ro sso d ro m o.
Contributo federale: S erv iz io c ro n om etr a g gio ( T R AN SPO N DER ) a t o ta le c a ric o F M I.
€ 8 00,0 0 a d o g ni p ro va .
4 2
T1,0 –
47
T? => L
TR IA L
CA M PIO N ATO I T A LIA N O T R IA L
Lic en ze : Fu oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le .
C ate g orie : TR f,T R 2,T R 3,T R 3 O pen ,T R 3/f 25 e F em min ile A .
C ate g orie T R OFE O
N AZIO N ALE T R IA L: EbT ria l A , T R 4
N um ero p ro ve : Massim o s e i.
P erc o rs o : Dove possib ile , si co n sig lia , cir c u it o ch iu so alla lib era
c ir c o la zio n e s tr a d ale .
Ta ssa d ’is c riz io n e: €50,0 0 a lla s in gola g ara .
C on tr ib uto F e d era le : € 3.0 00,0 0 a llÕ o rg an iz za to re s in gola g ara .
Tit o li a sse g nati: TR f,T R 2,T R 3,T R 3 O pen T R 3/f 25, F em min ile A
T ro fe o: E bT ria l A , T R 4
M on te P re m i p ilo ti: €5.0 00,0 0 a c a ric o F M I.
C on tr ib uto F e d era le : € 3.0 00,0 0 a llÕ o rg an iz za to re s in gola g ara .
T R IA L 3 N AZIO N I
Num ero p ro ve : Pro va u nic a
(v a lid a C am pio n ato It a lia n o C ate g orie T R f,T R 2,T R 3,T R 3O PEN )
Nazio n i: Spag na, F ra n cia e d It a lia
R eg ola m en to : In te rn azio n ale
O rg an iz za zio n e: Fra n cia
D ata : da s ta b ilir e d a c a le n dario in te rn azio n ale
T R OFE O T R IA L C EN TR O S U D
Lic en ze : Fu oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le , M in iO ffr o ad .
R eg io n i p arte cip an ti: S ard eg na, S ic ilia , C ala b ria , B asilic a ta , P uglia , C am pan ia , M olis e,
A bru zzo , M arc h e, U m bria , L a zio , T o sc a n a, E m ilia R om ag na.
P ilo ti a m messi: tu tti i lic e n zia ti ap parte n en ti alle R eg io n i so p ra ele n ca te
p arte cip an o a l T ro fe o.I p ilo ti l i c e n zia ti a d a lt r e R eg io n i p osso n o
p arte cip are s e n za a cq uis ir e p unti p er il T ro fe o.
C ate g orie : TR 2, T R 3, T R 3 O pen , T R 3/f 25, F e m m in ile , T R 4 e T R 5, M in it r ia l
(U nic a ), V iin ta g e A / B E p oca A e B
N um ero p ro ve : Massim o S ei
Ta ssa d ’is c riz io n e: €40,0 0 a lla s in gola g ara . p er le c a te g orie T R
€ 30,0 0 a lla s in gola g ara p er le c a te g orie J u nio re s.
T it o li a sse g nati: TR 2, T R 3, T R 3 O pen ,T R 3/f 25, F em min ile , T R 4 e T R 5, V in ta g e A /B
C on tr ib uto F e d era le : € 2.0 00,0 0 a llÕ o rg an iz za to re s in gola g ara .
C A M PIO N ATO I T A LIA N O M IN IT R IA L
Lic en ze : Fu oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le , M in iO ffr o ad .
C ate g orie : A, B , C , D e O pen , F em min ile B , E bT ria l B .
N um ero p ro ve : Massim o c in que.
A bbin ate a l C am pio n ato It a lia n o T ria l, T ro fe o C en tr o S ud e /o
A ttiv it à t e rrit o ria le , d a c o n co rd are c o n S etto re T ria l N azio n ale .
P erc o rs o : Cir c u it o c h iu so a lla lib era c ir c o la zio n e s tr a d ale .
Ta ssa d ’is c riz io n e: €40,0 0 a lla s in gola g ara .
Tit o li a sse g nati: MIN IT R IA L A , B , C , D e O pen , T ro fe o F em min ile B , E bT ria l B
C on tr ib uto F e d era le : € f.5 00,0 0 a llÕ o rg an iz za to re s in gola p ro va s e a b bin ata a d a lt r a
m an if e sta zio n e N azio n ale . ( m assim o T R E) e /o T ro fe o T ria l C en tr o
S ud. ( m assim o u na)
€ 2.5 00,0 0 s e o rg an iz za ta s e p ara ta m en te o a b b in ata a d a tt iv it à
t e rrit o ria le ( m assim o d ue)
4 6
4b 49
T? => L
9 =? 9 @ L> ? 8
TR IA L D ELLE R EG IO N I M em oria l D IE G O B OSIS
L ic en ze : Fu oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le , M in iO ffr o ad .
C ate g orie : Tro fe o d elle R eg io n i
TR 2,T R 3,T R 3 O pen ,T R 3/f 25, T R 4, T R 5 e F em min ile A
C op pa d elle R eg io n i: TR 3,T R 3 O pen ,T R 3/f 25, T R 4, T R 5 e F em min ile A
C op pa d elle R eg io n i
G io va n i: MIN IT R IA L A ,B ,C , e F em min ile B . ( c ir c u it o c h iu so )
C op pa d elle R eg io n i
M oto C lu b: TR 3,T R 3 O pen ,T R 3/f 25, T R 4, T R 5 e F em min ile . M IN IT R IA L A B C
C op pa d elle R eg io n i
V in ta g e
N um ero p ro ve : UN IC A.
Ta ssa d ’is c riz io n e: €40,0 0
C on tr ib uto F e d era le : € 3.0 00,0 0 a llÕ o rg an iz za to re .
C A M PIO N ATO I T A LIA N O T R IA L I N DOOR
Lic en ze : Fu oris tr a d a, F u oris tr a d a A m ato ria le .
C ate g orie : TR f, T R 2, T R 3/f 25, e ve n tu ali p ilo ti d i in te re sse S etto re T e cn ic o
e o sp it i.
N um ero p ro ve : massim o Q UATTR O.
C on tr ib uto F e d era le : € f.5 00,0 0 a llÕ o rg an iz za to re s in gola p ro va .
G etto n e p re se n za : €2.0 00,0 0 a m an if e sta zio n e a c a ric o o rg an iz za to re p er i p rim i
OTTO pilo ti it a lia n i c la ssif ic a ti.
M on te p re m i: €2.5 00,0 0 a c a ric o F M I p er s in gola p ro va .
Tit o li a sse g nati: Cam pio n e It a lia n o T ria l In door ( U rb an bC it i)T R OFE I T R IA L M ON OM ARCA
Le A zie n de c o str u ttr ic i d i m oto cic li o g li I m porta to ri r e g ola rm en te a sso cia ti a lla F M I, c h e
in te n don o i s tit u ir e u n T ro fe o M on om arc a , d ovra n no p re se n ta re r e g ola re r ic h ie sta a l S TS ,
se co n do i t e m pi e le m od ali t à r ip orta te n ella p arte g en era le d ella p re se n te c ir c o la re .
Il r e g ola m en to n on p otr à e sse re d iv u lg ato p rim a d ellÕ a p pro va zio n e. ( L a p arte s p ortiv a
d eve a ve re i l m ed esim o r e g ola m en to v ig en te i n I t a lia p er l ’ a n n o i n c o rs o d el T ro fe o ).
N um ero p ro ve : Massim o S EI.
C ale n dario : FM I, S etto re T ria l, in a cco rd o c o n la S ocie tà d i g estio n e d el
Tro fe o s tile ra n no il c a le n dario d elle g are .
N el c a so v e n gan o o rg an iz za ti p iù T ro fe i, g li s te ss i s i s vo lg era n n o
n elle m ed esim e d ate .
M AN IF E S TA ZIO N I N AZIO N ALI E T E R RIT O RIA LI
G are N azio n ali: Date li b ere d a a lt r e a ttiv it à in a cco rd o c o n il C om it a to T ria l
N azio n ale .
G are T e rrit o ria li: Date lib ere d a g are d i C am pio n ati e /o T ro fe i N azio n ali n ell a
s te ssa R eg io n e o c o n fin an ti.
C A LE N DARI C A M PIO N ATI R EG IO N ALI
Il n um ero m assim o d i p ro ve e le d ate d i s vo lg im en to s a ra n no s ta b ilit e d ai C o.R e. e
a p pro va te d ai S etto ri T ria l e / o C om it a to T ria l N azio n ale , lo s vo lg im en to d elle g are e i
F orm at R eg ola m en ta ri d ovra n no r is p etta re le N orm e d i S pecia lit à v ig en ti.
C A M PIO N ATO D EL M ON DO e C A M PIO N ATO E U R OPEO
P ro ve in It a lia : Com e d a c a le n dario F IM e F IM E uro p e
S 22* 0<
<$ -0 (<T 10 %
SPEED W AY
C A M PIO N ATO I T A LIA N O S PEED W AY I N DIV ID UA LE O PEN 2 b2b
C la sse : Mon ocilin dric i a 4 t e m pi d a 2 50cc f in o a 5 00cc r is p on den ti
a lle ca ra tte ris tic h e del Cap it o lo III – Moto cic li del
R eg ola m en to S peed w ay e F la t T ra ck
P ro ve : Fin o a d u n m assim o d i n ove p ro ve i n b ase a lle r ic h ie ste d eg li
O rg an iz za to ri.
C la ssif ic a f in ale : Cia sc u n P ilo ta s o m merà i p unte g gi o tte n uti in tu tte le p ro ve
re g ola rm en te d is p uta te si. I tit o li (O pen e d U nder 2 f) s a ra n no
asse g nati s e v e rra n no d is p uta te a lm en o n . 3 p ro ve v a lid e.
D ate : Da d efin ir e in b ase a i c a le n dari in te rn azio n ali
P ilo ti a m messi: b f 6 P ilo ti + 2 r is e rv e (g are a 2 0 b atte rie + u na f in ale ) s e il
n um ero d i is c rit ti è s u perio re a f 4 p ilo ti.
S ara n no c o m unque a cce tta te i s c riz io n i s in o a d u n m assim o
di 3 2 P ilo ti; in c a so d i is c riz io n i s u perio ri a l s u ddetto
n um ero , s a ra n no a cce tta te le p rim e 3 2 is c riz io n i, f a ce n do
fe d e il tim bro posta le di sp ed iz io n e, la data ed
eve n tu alm en te lÕ o ra rio d el f a x/e bm ail d i is c riz io n e.
b f 4 P ilo ti (g ara a f 8 b atte rie + u na fin ale ) s e il n um ero d i
is c rit ti è p ari a f 3 o f 4 is c rit ti
b f 2 P ilo ti (g ara a f 5 b atte rie + u na fin ale ) s e il n um ero d i
is c rit ti è p ari o in fe rio re a f 2 P ilo ti
L ic en za : Pilo ti it a lia n i co n Lic e n za Fu oris tr a d a eFu oris tr a d a
A m ato ria le e P ilo ti s tr a n ie ri d elle F ed era zio n i fa ce n ti c a p o
alla F IM E uro p e (in ta l c a so s a rà n ece ssa rio il N ulla O sta
d ella r e la tiv a F ed era zio n e).
T a ssa d ’is c riz io n e: €35,0 0 p er P ilo ta p er s in gola g ara .P arte cip azio n e: i P ilo ti am messi ad og ni g ara sa ra n no i p rim i 8 d ella
p re ce d en te g ara d i C am pio n ato It a lia n o S peed w ay O pen
2 020 ( i p rim i 8 d ella c la ssif ic a f in ale d el C am pio n ato I t a lia n o
S peed w ay O pen 2 0f9 p er la p rim a g ara in p ro g ra m ma) e d
a lt r i 8 + 2 P ilo ti in base al ris u lt a to delle batte rie di
qualif ic a zio n e.
M on te p re m i a c a ric o
d ell’ O rg an iz za to re : € f.9 00,0 0 p er g ara .
M on te p re m i f in ale : Euro f .8 00 ,0 0 a t o ta le c a ric o d ella F M I s u ll e c la ssif ic h e f in ali
d i c a m pio n ato O PEN (E uro f .0 00,0 0) 5 00b3 00b2 00 e U nder
2 f ( E uro 6 00,0 0) 3 00b2 00bf 00
C on tr ib uto
a ll’ O rg an iz z a to re : €2.2 bb,b b per g ara a c a ric o d ella F M I.
5 2
54 55
$L> T 9
9 =? 9 @ L> ? 8
FLA T T R ACK
CA M PIO N ATO I T A LIA N O F LA T T R ACK 2 b2b
C la sse : Unic a . L im it e m in im o d i c ilin dra ta 2 00 c m c.b L im it e m assim o
di c ilin dra ta 4 50 c m c
Pro ve : Son o p re vis te u n m assim o d i s e tte pro ve.
P ilo ti a m messi: Sara n no a m messi f in o a d u n n um ero m assim o d i 4 8 p ilo ti.
L ic en za : Pilo ti it a lia n i co n Lic e n za Fu oris tr a d a eFu oris tr a d a
A m ato ria le e P ilo ti s tr a n ie ri d elle F ed era zio n i fa ce n ti c a p o
alla F IM E uro p e (in ta l c a so s a rà n ece ssa rio il N ulla O sta
d ella F ed era zio n e d i a p parte n en za ).
T a ssa d i is c riz io n e: € 35,0 0 p er p ilo ta .
D ata : Da d efin ir s i in b ase a lle r ic h ie ste d eg li O rg an iz za to ri e a lle
d ate d ei c a le n dari in te rn azio n ali.
M on te p re m i a c a ric o
del C lu b O rg an iz za to re : € f.0 00,0 0 p er g ara .
M on te p re m i f in ale : € f.0 00,0 0 a ca ric o della FM I su lla cla ssif ic a fin ale di
ca m pio n ato ( 5 00b3 00b2 00)
C on tr ib uto
a ll’ O rg an iz za to re : €2.b bb,b b per g ara a c a ric o d ella F M I.C O PPA I T A LIA F M I F LA T T R ACK 2 b2b
C la sse : Unic a . L im it e m in im o d i c ilin dra ta 2 00 c m c.b L im it e m assim o
di c ilin data f .2 00 c m c
Pro ve : Son o p re vis te u n m assim o d i s e tte pro ve, d a d is p uta rs i
e sc lu siv a m en te i n c o n co m it a n za c o n l e p ro ve d i C am pio n ato
It a lia n o F la t T ra ck , e sc lu siv a m en te n el c a so in c u i il n um ero
d i is c rit ti s ia a lm en o d i 6 P ilo ti.
P ilo ti a m messi: Sara n no a m messi f in o a d u n n um ero m ass im o d i 4 8 p ilo ti.
L ic en za : Pilo ti it a lia n i co n Lic e n za Fu oris tr a d a eFu oris tr a d a
A m ato ria le e P il o ti s tr a n ie ri d ell e F ed era zio n i fa ce n ti c a p o
alla F IM E uro p e (in ta l c a so s a rà n ece ssa rio il N ulla O sta
d ella F ed era zio n e d i a p parte n en za ).
T a ssa d i is c riz io n e: € 25,0 0 p er p ilo ta .
D ata : Da d efin ir s i in b ase a lle r ic h ie ste d eg li O rg an iz za to ri e a lle
d ate d ei c a le n dari in te rn azio n ali.
57 56
$L> T 9
9 =? 9 @ L> ? 8
CO PPA I T A LIA F M I F LA T T R ACK Y O UN G 2 b2b
C la sse : Unic a . L im it e m assim o d i c ilin data f 50 c m c
Pro ve : Son o p re vis te u n m assim o d i s e tte pro ve, d a d is p uta rs i
e sc lu siv a m en te i n c o n co m it a n za c o n l e p ro ve d i C am pio n ato
It a lia n o F la t T ra ck .
P ilo ti a m messi: Sara n no a m messi f in o a d u n n um ero m assim o d i 4 8 p ilo ti
L im it e d i e tà
e L ic en za : Son o a m messi p ilo ti d i e tà c o m pre sa t r a g li f f e f 4 a n ni. Il
lim it e d ellÕ e tà m in im a d i p arte cip azio n e s c a tta d alla d ata in
c u i il p ilo ta c o m pie lÕ f f° a n no d i e tà . Il lim it e d ellÕ e tà
m assim a t e rm in a il 3 f d ic e m bre d ellÕ a n no in c u i il p ilo ta h a
co m piu to il f 4° a n no d i e tà . I p ilo ti d ovra n no e sse re t it o la ri
d i lic e n za M in iO ffr o ad .
T a ssa d i is c riz io n e: € 25,0 0 p er p ilo ta .
D ata : da d efin ir s i in b ase a lle r ic h ie ste d eg li O rg an iz za to ri e a lle
d ate d ei c a le n dari in te rn azio n ali.C O PPA I T A LIA F M I F LA T T R ACK M IN I 2 b2b
C la sse : Unic a . L im it e m assim o d i c ilin data f f0 c m c
Pro ve : Son o p re vis te u n m assim o d i s e tte pro ve, d a d is p uta rs i
e sc lu siv a m en te i n c o n co m it a n za c o n l e p ro ve d i c a m pio n ato
it a lia n o f la t t r a ck
P ilo ti a m messi: Sara n no a m messi f in o a d u n n um ero m assim o d i 4 8 p ilo ti
L im it e d i e tà
e L ic en za : Son o a m messi p ilo ti d i e tà c o m pre sa t r a g li 8 e g li f f a n ni.
Il lim it e d ellÕ e tà m in im a d i p arte cip azio n e s c a tta d alla d ata
in c u i il p ilo ta c o m pie il 8 ° a n no d i e tà . Il lim it e d ellÕ e tà
m assim a t e rm in a il 3 f d ic e m bre d ellÕ a n no in c u i il p ilo ta h a
co m piu to lÕ f f° a n no d i e tà . I p ilo ti d ovra n no e ss e re tit o la ri
d i lic e n za M in iO ffr o ad .
T a ssa d i is c riz io n e: € 25,0 0 p er p ilo ta .
D ata : da d efin ir s i in b ase a lle r ic h ie ste d eg li O rg an iz za to ri e a ll e
d ate d ei c a le n dari in te rn azio n ali.
9S> S
61
9S> S
Com mis sio n e S vilu ppo A ttiv it à S portiv e
P R OGETTO H OBBY S PO RT
La F M I p ro m uove i l p ro g etto H ob by S port, c h e r ie n tr a n el p ro g ra m ma d ella C om mis sio n e
S vilu ppo A ttiv it à S portiv e ( C SAS) p er lÕ a vvia m en to a lle v a rie d is c ip lin e m oto ris tic h e.
Q uesto p ro g ett o co n se n te a i M oto C lu b e d a lle S ocie tà p ro vvis te d i Lic e n za d i
O rg an iz za to re p er lÕ a n no in co rs o d i p re d is p orre eve n ti n on co m petit iv i vo lt i a
p ro m uove re l e s p ecia lit à m oto cic lis tic h e. T a li e ve n ti a c a ra tte re l u dic o p oss o n o e sse re
o rg an iz za ti in o cca sio n e d i m an if e sta zio n i s p ortiv e, d i e ve n ti e str a n ei a llÕ a ttiv it à
m oto cic lis tic a op pure pre d is p on en do sin goli eve n ti au to n om i da og ni alt r a
m an if e sta zio n e. L a C om mis sio n e S vilu ppo A ttiv it à S portiv e (C SAS) e /o i C om it a ti
R eg io n ali p oss o n o in dir e e d o rg an iz za re d ir e tta m en te t a li e ve n ti.
M OTO CA VA LC ATE /M OUN TA IN TR IA L
Le M oto ca va lc a te /M ou nta in tr ia l c o n sis to n o i n e sc u rs io n i d i c a ra tte re s p ortiv o , c o n d iv e rs i
g ra d i d i d if fic o lt à a s e co n da d elle t ip olo g ie d ei p arte cip an ti d a s vo lg ers i s u p erc o rs i a n ch e
a f o n do n atu ra le .
P osso n o e sse re o rg an iz za te d a M oto C lu b a ffili a ti a lla F M I e d ovra n no a ve re il n ull a o sta
d ei C om it a ti R eg io n ali c o m pete n ti, p re vio in vio d ello s p ecif ic o R .P .
M4(4 <* 8 4%0
65
M@T@
M OTO D ÕE P O CA
PR EM ES SE D I C A RATTE R E G EN ER ALE
A l f in e d i e vit a re in co m pre n sio n i o s o vra p posiz io n i d i c o m pete n ze , la r e g ola m en ta zio n e e
la g estio n e d i tu tte le m an if e sta zio n i d i tu tte le s p ecia lit à m oto cic li s tic h e c h e a d otta n o i
p ara m etr i d i s e g uit o r ip orta ti, in a sso lu to o p arz ia lm en te , c o m e p unto d i r if e rim en to p er
d iv is io n i in c a te g orie o c la ssi e p er s tila re c la ssif ic h e o p re m ia zio n i s o n o d i c o m pete n za
d el S etto re T e cn ic o S portiv o b C om it a to M oto E poca :
b lÕ e tà d ella m oto
b rif e rim en ti t e cn ic i o e ste tic i le g ati a d u n p erio d o s to ric o p re ce d en te a l 3 f.f 2.2 000.
Il C om it a to s tile rà i l c a le n dario d elle m an if e sta zio n i M oto d ÕE poca t e n en do c o n to d ella d ata
d i in se rim en to d ella ric h ie sta e d ella c a p acit à o rg an iz za tiv a d el M .C . d im ostr a ta in
p re ce d en ti m an if e sta zio n i, e vit a n do p er q uan to p ossib ile s o vra p posiz io n i d i m an if e sta zio n i
sim ili p er t ip olo g ia . S i p re cis a a lt r e sì c h e n on v e rra n no c o n ce ss e a u to riz za zio n i a p ilo ti p er
p arte cip are a g are a llÕ e ste ro s e c o n co m it a n ti c o n e ve n ti p ro te tt i d i q uals ia si d is c ip lin a.
P er l e g are d ove è p re vis to u n c o n tr ib u to v e rrà r e d atta u n a “ S ch ed a d i Q ualit à ” s u lla r iu sc it a
d ella m an if e sta zio n e, iv i co m pre sa la gestio n e org an iz z a tiv a ; detta sc h ed a sa rà
d ete rm in an te p er lÕ e ro g azio n e d el c o n tr ib uto , c h e p otr à e sse re e ro g ato a n ch e in fo rm a
rid otta ; e ssa v e rrà c o m pila ta d al r a p pre se n ta n te d el C om it a to M .E ., s e n tit i il C om m is sa rio
D ele g ato , il D ir e tto re d i G ara e d il R ap pre se n ta n te d ei P ilo ti.
V is ta la c o m ple ssit à d i c o m pila zio n e e c o ord in am en to d ei v a ri C ale n dari, s i r a cco m an da
di in se rir e la r ic h ie sta p er le m an if e sta zio n i n ei t e m pi p re vis ti.
66 67
M@T@
9 =? 9 @ L> ? 8
VELO CIT À
M EETIN G E P O CA I N P IS TA
LÕa ttiv it à d i v e lo cit à i n p is ta s a rà m an te n uta a llÕ in te rn o d i u nÕu nic a m an if e sta zio n e d efin it a
“ M eetin g M oto d ÕE poca i n p is ta ”. I l p ro g etto M eetin g p re ve d e d i a cco rp are t u tte l e t ip olo g ie
d i a ttiv it à a m ato ria le p en aliz za te d alla d if fic o lt à a t r o va re s p azi n elle n orm ali m an if e sta zio n i
ag on is tic h e in u na u nic a m an if e sta zio n e.
S i in div id uan o le t ip olo g ie d elle v a rie s p ecia lit à p arte cip an ti a q uesta m an if e sta zio n e:
b Gru ppo 4 ;
b Gru ppo 5 ;
b Mod ern e e P ost M od ern e a m ato ria li;
b Sfila ta d i m oto o p ilo ti d i p artic o la re in te re sse s to ric o ;
b Rad uno d i M arc a o a t e m a s to ric o .
P otr à esse re p re vis ta la p arte cip azio n e d i cla ssi am ato ria li m od ern e ch e ab bia n o
ca ra tte ris tic h e t e cn ic h e o s to ric h e le g ate a l m on do d elle m oto d Õe p oca .
Te n uto c o n to d ella n ece ssit à d i o ttim iz za re a l m eg lio la c a p ie n za d elle p is te e d i fa r
p arte cip are a lle m an if e sta zio n i i l m ag gio r n um ero d i c o n co rre n ti, l e c la ssi p otr a n no e sse re
a cco rp ate in m od o o m og en eo c o m e p re vis to n elle n orm e s p ortiv e.
C la ssi e F a sc e d ’e tà : Com e d a N orm e S portiv e 2 b2b.
Lic en ze v a lid e: Com e d a N orm e S portiv e 2 b2b, c o n o b blig o c o m unque d i L ic e n za
A gon is tic a p er G ru ppo 4 e G ru ppo 5 e d i T e sse ra S port p er G ru ppo 3 .
P ro ve a c a le n dario : 5 t u tte v a lid e p er la c la ssif ic a f in ale .
Q uota d i is c riz io n e: Com e d a N orm e S portiv e 2 b2b.C A M PIO N ATO I T A LIA N O V IN TA GE E N DUR AN CE
Cla ssi e F a sc e d ’e tà : Com e d a N orm e S portiv e 2 b2b .
Lic en ze v a lid e: Lic e n za A gon is tic a , c o m e d a N orm e S portiv e 2 b2b .
P ro ve a c a le n dario : 4 t u tte v a lid e p er la c la ssif ic a f in ale .
Q uota d i is c riz io n e: Com e d a N orm e S portiv e 2 b2b .
C A M PIO N ATO I T A LIA N O V ELO CIT À I N S A LIT A G R. 5 E C O PPA I T A LIA G R. f
C la ssi e f a sc e d ’e tà : Com e d a N orm e S portiv e “ V e lo cit à in S alit a ” 2 b2b
Lic en ze v a lid e: co m e d a N orm e S portiv e 2 b2b , c o n o b blig o c o m unque d i L ic e n za
A gon is tic a p er G ru ppo 4 e G ru ppo 5 e T e sse ra S port p er G ru ppo 3 .
P ro ve a c a le n dario : Il n um ero d i p ro ve s a rà q uello p re vis to p er il C am pio n ato It a li a n o
Velo cit à in S alit a .
Q uota d i is c riz io n e: Com e d a N orm e S portiv e “ V e lo cit à in S alit a ” 2 b2b.
R IE V O CA ZIO N I S TO RIC H E C IR CU IT I C IT TA D IN I D I G R UPPO 3
C la ssi e f a sc e d ’e tà : Com e d a N orm e S portiv e M oto d ÕE poca 2 b2b .
Lic en ze v a lid e: Te sse ra S port o L ic e n za A gon is tic a .
Lim it i d i e tà : LÕe tà m in im a p er la p arte cip azio n e è d i f 8 a n ni c a lc o la ti in b ase
a llÕ a n no s o la re .
Q uota d i is c riz io n e: Com e d a N orm e S portiv e 2 b2b .
6b
69
M@T@
9 =? 9 @ L> ? 8
CR OSS
C A M PIO N ATO I T A LIA N O M OTO CR OSS G R. 5 E C O PPA I T A LIA G R. f
C la ssi e f a sc e d ’e tà : Com e d a N orm e S portiv e “ C ro ss E poca ” 2 b2b .
Lic en ze v a lid e: Lic e n za A gon is tic a c o m e d a N orm e S portiv e 2 b2b .
P ro ve : 6, t u tte v a lid e p er l e c la ssif ic h e f in ali d elle c la ssi p re vis te d alle N S
Cro ss E poca 2 b2b.
Q uota d i is c riz io n e: Com e d a N orm e S portiv e “ C ro ss E poca ” 2 b2b.
C on tr ib uto f e d era le : Da € 400,0 0 a € f.2 00,0 0 p er o g ni p ro va , a s e co n da d el p are re
e sp re sso n ella “ S ch ed a d i Q ualit à .”
R EG OLA RIT À
C A M PIO N ATO I T A LIA N O R EG OLA RIT À G R. 5 E T R OFE O T E S TO RI
Cla ssi e f a sc e d ’e tà : Com e d a N orm e S portiv e “ G r. 5 R eg ola rit à ” 2 b2b.
Lic en ze v a lid e: Lic e n za A gon is tic a c o m e d a N orm e S portiv e 2 b2b.
P ro ve : 7, tu tte v a lid e p er le c la ssi p re vis te d alle N orm e S portiv e “ G r. 5
R eg ola rit à ” 2 b2b.
Q uota d i is c riz io n e: Com e d a N orm e S portiv e “ G r. 5 R eg ola rit à ” 2 b2b.
C on tr ib uto f e d era le : Da € 700,0 0 a € f.5 0 0,0 0 ( a € 2.0 00,0 0 s e 2 g io rn i) p er o g ni p ro va ,
a s e co n da d el p are re e sp re sso n ella “ S ch ed a d i Q ualit à ” e c o n
lÕ o b blig o p er il M oto C lu b d i p re ve d ere la p re se n za d i u na M oto
a m bula n za d ota ta d i p re sid i m ed ic i e d efib rilla to re e d i s o ste n ere
i c o sti a d e ssa c o n nessi.
S erv iz io d i
c ro n om etr a g gio : Obblig ato rio c o n lÕ u so d ei t r a n sp on der.T R IA L
CA M PIO N ATO I T A LIA N O T R IA L G R. 5
C la ssi e f a sc e d ’e tà : Com e d a N orm e S portiv e “ G r. 5 T ria l” 2 b2b .
Lic en ze v a lid e: Lic e n za A gon is tic a c o m e d a N orm e S portiv e 2 b2b .
P ro ve : 5 p ro ve d i d ue g io rn i (f 0 g io rn ate d i g ara ) tu tte v a lid e p er la
c la ssif ic a f in ale .
Q uota d i is c riz io n e: Com e d a N orm e S portiv e “ G r. 5 T ria l” 2 b2b .
C on tr ib uto f e d era le : Da € f.2 00,0 0 a € f.8 00,0 0 p er o g ni m an if e sta zio n e d i 2 g io rn i a
s e co n da d el p are re e sp re sso n ella “ S ch ed a d i Q uali t à .”
T R OFE O T R IA L M ARATH ON
In a b bin am en to a l C am pio n ato I t a lia n o T ria l G R.5 s i d is p ute rà i l T ro fe o T ria l M ara th on a c u i
p otr a n no p arte cip are tu tte le m oto n on is c rit te a l R eg is tr o S to ric o e p er le q uali è g ià
p re vis ta la p arte cip azio n e n elle c a te g orie d en om in ate O pen E xp ert – O pen C lu bm an , c o n
le s te sse r e g ola m en ta zio n i d el C am pio n ato It a lia n o T ria l G r. 5 .
C la ssi e f a sc e d ’e tà : Com e d a N orm e S portiv e “ G r. 5 T ria l” 2 b2b .
Lic en ze v a lid e: Lic e n za A gon is tic a c o m e d a N orm e S portiv e 2 b2b .
T” 1,# ! 4<T " 1,# ! 4/S 41(
73
T. ?=S M @ ? 8 T. ?=S M @ ? 8 >55<M @T@ T. ?=S M @
b0 b1
9=? 9 @ L> ? 8 S=) M >
SIG M A
SIG M A b S is te m a In te g ra to d i G estio n e d elle M an if e sta zio n i F M I b è il p ro g ra m ma p er la
g estio n e d elle m an if e sta zio n i d ella F M I. h ttp :/ /s ig m a.f e d erm oto .it
F orn is c e a T e sse ra ti e L ic e n zia ti l a p ossib ilit à d i u tiliz za re u n s is te m a i n fo rm atic o a va n za to
p er is c riv e rs i a lle m an if e sta zio n i ( C am pio n ati, T ro fe i, s in gole g are , M oto ra d uni, C ava lc a te ,
C ors i te cn ic i, H ob by S port e cc.) . Il s is te m a p re ve d e la g estio n e d ei n um eri fis si, d elle
p re is c riz io n i, l a r a cco lt a d ei r is u lt a ti, l a g estio n e d elle c la ssif ic h e e d a n ch e d ellÕ A lb o d ÕO ro
d i p ro ssim a im ple m en ta zio n e.
È s u ddiv is o in d iv e rs e s e zio n i:
• Is c riz io n i è la s e zio n e d ed ic a ta a d iv e rs i s o g getti a b ilit a ti a llÕ is c riz io n e a m an if e sta zio n i e
g are , o ssia : L ic e n zia ti, M oto C lu b, T e am /S cu derie , T e sse ra ti, P ilo ti s tr a n ie ri (d i p ro ssim a
im ple m en ta zio n e) e N on T e sse ra ti. C lic ca n do s u lla p ro p ria c a te g oria d i r if e rim en to , s i v ie n e
in dir iz za ti a l lin k c h e c o n se n te lÕ is c riz io n e a lle m an if e sta zio n i.
• Cale n dario è s u ddiv is o in p iù v o ci d a s e le zio n are :
b Liv e llo ( N azio n ale o R eg io n ale )
b Anno S portiv o
b Specia lit à
b Cam pio n ato
U na v o lt a s e le zio n ata la m an if e sta zio n e, c o m parir a n no s ia il R eg ola m en to P artic o la re
d ella s te ssa c h e la lis ta d eg li is c rit ti a q uella g ara .
• Num eri p re n ota ti b è la s e zio n e c h e p erm ette d i c o n su lt a re i n um eri d i g ara ( c h e p osso n o
esse re d iv e rs i a s e co n da d el c a m pio n ato i n c u i s i p arte cip a) p re n ota ti d op o a ve r s e le zio n ato :
b Liv e llo ( N azio n ale o R eg io n ale )
b Anno S portiv o
b Specia lit à
b Cam pio n ato
b Cla sse ( v o ce f a co lt a tiv a )
b Cate g oria ( v o ce f a co lt a tiv a ).• Con su lt a zio n e is c riz io n i b è la s e zio n e c h e s e rv e a v e rif ic a re c h i s ia g ià is c rit to a lle
m an if e sta zio n i/ g are , d op o a ve r r ie m pit o le v o ci:
b Liv e llo
b Anno S portiv o
b Specia lit à
b Cam pio n ato /A ttiv it à
b Man if e sta zio n e
b Cla sse ( v o ce f a co lt a tiv a )
b Cate g oria ( v o ce f a co lt a tiv a ).
• Ran kin g b è la s e zio n e a ttr a ve rs o la q uale è p ossib il e v is u aliz za re il R an kin g, o ssia il
c o effic ie n te n um eric o c h e d efin is c e i l l iv e llo p re sta zio n ale d ell Õ a tle ta d ete rm in an do l a
p arte cip azio n e a lla g ara . È p ossib ile c o n su lt a re il ra n kin g g en era le o c e rc a n do il
c o g nom e d el p ilo ta . D al r a n kin g è p ossib ile a n ch e c o n su lt a re l e i n fo rm azio n i d etta g lia te
d ei p ilo ti, c o m pila n do:
b Anno S portiv o
b Specia lit à
b Cog nom e ( f a co lt a tiv o ).
• Con ta tti b è la s e zio n e d ed ic a ta a llÕ in vio d i s e g nala zio n i le g ate a p ro b le m atic h e
in co n tr a te nella pia tta fo rm a. Verrà ric h ie sto di in se rir e N om e, Em ail, Te le fo n o
(f a co lt a tiv o ), O ggetto e c o n te n uto d el m essa g gio .
b5
b 4
G !
! !
LIC fN Zb O RGbN IZ Zb TO RI f P R OM OTO RI
Le r ic h ie ste d i L ic e n za d i O rg an iz za to re bP ro m oto re , r e d atte s u a p posit o m od ulo , p osso n o
esse re in olt r a te a lla F M I a p artir e d al 1 b1 2b2 019 e fin o a l 1 5b1 1b2 020. L a v a lid it à d i ta li
L ic e n ze d eco rre d al 1 G en naio a l f 1 D ic e m bre 2 020. L a L ic e n za d i O rg an iz za to re bP ro m oto re
d à d ir it to a lle S ocie tà c h e n on s ia n o c o stit u it e c o m e M oto C lu b:
• a r ic h ie d ere lÕ a sse g nazio n e d i g are e m an if e sta zio n i
• ad o rg an iz za re g are , m an if e sta zio n i, c o rs i T e oric o bP ra tic i, c o rs i H ob by S port e d a ttiv it à
d i p ro m oto re d i T ro fe i m on obp lu rim arc a
• a s vo lg ere a ttiv it à d i p ro m oto re s u lla b ase d eg li a cco rd i c o n tr a ttu ali a p posit a m en te s tip ula ti
• ad o rg an iz za re tu rn i d i p ro ve lib ere , c o m pre se q uelle c o n r ile va zio n e d ei te m pi, in
im pia n ti o m olo g ati d alla F ed era zio n e.
G li O rg an iz za to rib P ro m oto ri, p er q uan to c o n ce rn e l a d ocu m en ta zio n e r e la tiv a a llÕ o rg an iz za zio n e
d i u na m an if e sta zio n e m oto cic lis tic a , s o n o s o g getti a q uan to s ta b ilit o p er i M oto C lu b. In
m an ca n za d ella r e la tiv a L ic e n za d i O rg an iz za to re bP ro m oto re n on v e n gon o a sse g nate g are n é
rila sc ia ti n ulla o sta e p erm essi d i o rg an iz za zio n e. C olo ro c h e v o g lio n o o rg an iz za re m an if e sta zio n i
co lla te ra li o T ro fe i m on obp lu rim arc a ( a n ch e s e a ffilia ti a lla F M I c o m e M oto C lu b), c h e s i s vo lg an o
allÕ in te rn o d i a lt r e m an if e sta zio n i s p ortiv e o rg an iz za te d a a lt r i M oto C lu b, s o n o o b blig ati a d a ve re
la L ic e n za d i O rg an iz za to re . L a L ic e n za d eve e sse re o b blig ato ria m en te p re se n ta ta a l m om en to
d ella r ic h ie sta d i o rg an iz za zio n e d ella m an if e sta zio n e.
B en efic i
G li O rg an iz za to rib P ro m oto ri h an no d ir it to a r ic e ve re tu tte le c o m unic a zio n i in via te a i M oto
C lu b. I l R esp on sa b ile d ella S ocie tà h a d ir it to a r ic e ve re u n P ass “ A ll A cce ss”, c h e n on è v a lid o
in c a so d i M an if e sta zio n i I n te rn azio n ali T it o la te . I P ass “ A ll A cce ss” s o n o t e sse re d a r it e n ers i
va lid e e sc lu siv a m en te n elle m an if e sta zio n i F M I n elle q uali la s o cie tà p re sta s e rv iz io .
O bblig hi
G li O rg an iz za to rib P ro m oto ri h an no l Õ o b blig o d i s tip ula re a cco rd i e sc lu siv a m en te c o n T e am ,
Scu derie e d In dustr ie bA zie n de d el s e tto re r ic o n osc iu te p re ve n tiv a m en te d alla F M I p er la
s ta g io n e in c o rs o . A ta l fin e n ei fo rm ula ri d i a d esio n e c h e g li O rg an iz za to rib P ro m oto ri s o tto p on gon o a i
p arte cip an ti d eve e sse re c o n te m pla to u no s p azio i n c u i r ip orta re i l n um ero d i L ic e n za 2 02 0,
in m an ca n za d el q uale n on p uò e sse re s tip ula to a lc u n a cco rd o.
L a m an ca ta osse rv a n za di quan to pre vis to sa rà co n sid era ta gra ve in ad em pie n za
c o n tr a ttu ale e s a rà s o g getta a l p ag am en to d i u na s a n zio n e d i € 10.0 00,0 0.
I r e sp on sa b ili d elle S ocie tà O rg an iz za tr ic ib P ro m otr ic i e t u tt i c o lo ro c h e o p era n o a llÕ in te rn o
della m an if e sta zio n e d evo n o e sse re t e sse ra ti a lla F M I p er il 2 020.
C osto
• €1.0 00,0 0 + I V b
LÕim porto i n dic a to s a rà v e rs a to d ir e tta m en te a lla F ed era zio n e M oto cic lis tic a I t a lia n a t r a m it e
b on if ic o b an ca rio s u l s e g uen te IB AN : IT 4 7U 010 050 ff 090 00 000 01 010 2, a lle g an do la
c o n ta b ile a lla r ic h ie sta d i L ic e n za , u nit a m en te a i d ati n ece ssa ri p er la f a ttu ra zio n e.
b7
b 6
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! !
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LIC fN Zb T f b M f S C U D fR If
L e r ic h ie ste d i L ic e n za d i T e am e S cu derie , r e d atte s u a p posit o m od ulo , p osso n o e sse re
in olt r a te a lla F M I a p artir e d al 1 b1 2b2 019 e f in o a l 1 5b1 1b2 020.
La v a lid it à d i t a li L ic e n ze d eco rre d al 1 G en naio a l f 1 D ic e m bre 2 020.
R eq uis it i
È o b blig ato rio il T e sse ra m en to a lla F M I, p er lÕ a n no in c o rs o , d ei s e g uen ti s o g getti:
• il T it o la re d el T e am
• gli a p parte n en ti a T e am c h e s ia n o t it o la ri d ei P ass A ll A cce ss
• tu tti i c o m pon en ti d ella S cu deria , c h e h an no lÕ o b blig o ta ssa tiv o d i e sse re is c rit ti a l
M oto C lu b d i a p parte n en za d ella S cu deria .
Il n um ero d i T e sse ra F M I d eve e sse re in dic a to n ella d om an da d i r ila sc io L ic e n za .
B en efic i
• Unit a m en te a lla L ic e n za v e n gon o r ila sc ia ti, n elle q uan tit à d i s e g uit o d efin it e , d ei P ass
d i id en tif ic a zio n e A ll A cce ss. È data fa co lt à allÕ O rg an iz za to re di co n se g nare
g ra tu it a m en te e q uiv a le n ti t it o li d i a cce sso . P er o g ni P ass d i i d en tif ic a zio n e a g giu ntiv o
ris p etto a q uelli d ovu ti s i d eve v e rs a re a lla F M I u n im porto d i € 200,0 0.
• I P ass A ll A cce ss n on s o n o v a lid i in c a so d i m an if e sta zio n i in te rn azio n ali t it o la te .
• I P ass A ll A cce ss, e sse n do d elle t e sse re d i s e rv iz io , s o n o v a lid i e sc lu siv a m en te n elle
m an if e sta zio n i F M I n elle q uali il T e am bS cu deria s vo lg e a ttiv it à .
• Gli a cce ssi a lle m an if e sta zio n i e g li s p azi a sse g nati n el p ad dock s o n o r e g ola ti d a
acco rd i s p ecif ic i d a s tip ula re c o n g li O rg an iz za to ri, i P ro m oto ri o c o n l a F M I e p osso n o
esse re s o tto sc rit ti s o lo d a T e am o S cu derie g ià r ic o n osc iu ti. A t a l f in e, n ei f o rm ula ri
d i a d esio n e c h e g li O rg an iz za to rib P ro m oto ri s o tto p on gon o a i p arte cip an ti d eve e sse re
c o n te m pla to u no s p azio i n c u i r ip orta re i l n um ero d i L ic e n za , i n m an ca n za d el q uale
n on p uò e sse re s tip ula to a lc u n a cco rd o.b gevo la zio n i f is c a li
T e a m
In b ase a q uan to p re vis to d al d ecre to le g is la tiv o 2 42b9 9 e s u cce ssiv e m od if ic h e, i M oto
C lu b s o n o le u nic h e e n tit à c h e p osso n o e sse re c o n sid era te a p ie n o t it o lo d elle S ocie tà o
A sso cia zio n i S portiv e D ile tta n tis tic h e. G li a lt r i s o g getti c h e o p era n o n ellÕ a m bit o d ella
F ed era zio n e (T e a m ), non esse n do asso cia tib a ffili a ti alla FM I, m a se m plic e m en te
r ic o n osc iu ti, a n ch e q ualo ra f o sse ro c o stit u it i i n f o rm a d i a sso cia zio n e s e n za s c o p o d i l u cro ,
n on posso n o esse re te cn ic a m en te co n sid era ti Asso cia zio n i o Socie tà Sportiv e
D ile tta n tis tic h e e , p erta n to , n on
p osso n o b en efic ia re d elle a g evo la zio n i f is c a li p re vis te d al
le g is la to re p er t a le t ip o d i e n te c o lle ttiv o .
S cu derie
L e S cu derie so n o v e re e p ro p rie p arti d i u n M oto C lu b. C iò s ig nif ic a c h e, c o n tr a ria m en te a l
Te am , la S cu deria n on è u n s o g getto g iu rid ic o d is tin to d al C lu b e p erta n to n e a sso rb e la
f o rm a g iu rid ic a , la s u a r e n dic o n ta zio n e e co n om ic a s i c o n so lid a in q uell a d el M oto C lu b d i
ap parte n en za e p uò p erta n to g od ere d i tu tte le a g evo la zio n i fis c a li p re vis te p er le
A sso cia zio n i o S ocie tà S portiv e D ile tta n tis tic h e, s u llÕ o vvio p re su pposto c h e i l M oto C lu b d i
ap parte n en za a b bia c o n se g uit o il p re ve n tiv o r ic o n osc im en to a i f in i s p ortiv i d a p arte d ella
F M I e d a b bia o tte m pera to a llÕ is c riz io n e a l R eg is tr o d ell e A sso cia zio n i e S ocie tà S portiv e
d el C O N I.
D ocu m en ti n ecessa ri p er il r il a sc io d ella L ic e n za
• Dom an da r e d atta s u a p posit o m od ulo , in dic a n te la s p ecia lit à p er c u i s i r ic h ie d e la L ic e n za ;
• Vers a m en to d ella q uota p re sta b ilit a .
N el c a so in c u i il T e am e bo la S cu deria s vo lg a a ttiv it à in p iù s p ecia lit à , a d e se m pio m oto cro ss
e d e n duro , lÕ im porto d a v e rs a re a lla F M I d ovrà c o rris p on dere a l n um ero d i s p ecia lit à b arra te ;
p erta n to s e le s p ecia lit à s a ra n no d ue, lÕ im porto d a c o rris p on d ere s a rà ris p ettiv a m en te d i
€ 1.0 00,0 0 ( T e am N azio n ale ), € 400,0 0 ( T e am R eg io n ale e S cu deria ) e c o sì d i s e g uit o .
b9
b b
! !
! !
! !
M od alit à d i p ag am en to
Il v e rs a m en to d ella q uota p re vis ta d eve e sse re e ffe ttu ato a lla F M I e la c o n ta b ile d eve
e sse re o b blig ato ria m en te a lle g ata a lla d om an da d i L ic e n za . Il p ag am en to p uò e sse re
e ffe ttu ato t r a m it e b on if ic o b an ca rio s u llÕ IB AN : IT 4 7 U 0 1005 0 ff09 0 00000010102.
TE A M N AZIO N ALE T E A M R EG IO N ALE SCU D ER IE
€ 500,0 0 + IV A €200,0 0 + IV A €200,0 0
Il r e sp on sa b ile d el T e am e d i t it o la ri Ogni S cu deria p otr à e sse re r ic o n osc iu ta
d ei P ass A ll A cce ss d evo n o co m e t a le s o lo s e a p partie n e a d u n M .C .
ta ssa tiv a m en te e sse re t e sse ra ti Tu tti i c o m pon en ti d ella S cu deria
a lla F M I p er il 2 020. devo n o e sse re t e sse ra ti a q uel M oto C lu b.
Il P re sid en te d el M oto C lu b
deve o b blig ato ria m en te f ir m are
la d om an da d i L ic e n za .
La S cu deria , n on a ve n do u na p ro p ria P artit a I V A , i n q uan to p arte i n te g ra n te d el M oto C lu b,
n on p uò r ic h ie d ere fa ttu ra . E ve n tu ale fa ttu ra d ovrà e sse re r ic h ie sta d al M oto C lu b e d
in te sta ta a q uestÕu lt im o.
La d en om in azio n e d el T e am e d ella S cu deria è lib era , m a n on p uò c o n te n ere il n om e d i
unÕIn dustr ia s e n on p re via a u to riz za zio n e d ella s te ssa , c h e d eve e sse re p re ve n tiv a m en te
r ic o n osc iu ta d alla F M I.
I T e am n on p osso n o a ve re la d en om in azio n e A SD.
B EN EFIC I TE A M N AZ. R EG . SCU D ER IE
T e sse rin i A ll A cce ss in div id uali 21
Lic e n za 11
Il r ic o n osc im en to d a p arte d ella F M I d à d ir it to a c o m parir e n elle c la ssif ic h e d i g ara in
s o stit u zio n e o in sie m e a l M oto C lu b d i a p parte n en za d el p ilo ta . I T e am , s ia n azio n ali c h e
re g io n ali, p osso n o f a r c o rre re a l lo ro in te rn o p ilo ti d i d iv e rs i M oto C lu b, m a s o n o t e n uti a d
acq uis ir e i l p re ve n tiv o b en esta re d a p arte d el M oto C lu b p re sso i l q uale i l p ilo ta è t e sse ra to
a l f in e d i f ig ura re n elle c la ssif ic h e a l s u o p osto . S ulla d om an da d i r ila sc io L ic e n za 2 020, il T e am e la S cu deria d evo n o in dic a re i n om i d ei
p ilo ti F M I c h e c o rro n o. N essu n O rg an iz za to re bP ro m oto re p uò p ubbli c a re n elle c la ss if ic h e
den om in azio n i d i T e am o S cu derie N ON is c rit te a ll a F e d era zio n e.
I T e am e le S cu derie c h e s i a ccre d it a n o a l C am pio n ato It a lia n o V elo cit à (C IV ) n on d evo n o
co rris p on dere lÕ im porto p re vis to p er il r ic o n osc ie m nto a ll a F M I, in q uan to g ià c o m pre so
n ella q uota d i is c riz io n e a l C am pio n ato .
In te rn atio n al T e a m ’s L ic en ce
LÕIn te rn atio n al T e am Õs L ic e n ce è u na lic e n za c h e v ie n e ril a sc ia ta d all a F ed era zio n e
In te rn azio n ale ( F IM ) a i T e am c h e d esid era n o p arte cip are a i C am pio n ati d el M on do. S en za
ta le L ic e n za i T e am n on p osso n o i s c riv e re p ilo ti e f ig ura re n elle c la ss if ic h e d i g ara . I T e a m
in te re ssa ti d eb bon o fa rn e r ic h ie sta a lla F M I c o n te stu alm en te a lla r ic h ie sta d i L ic e n za d i
Te am N azio n ale , c o m pila n do lÕ a p posit o m od ulo (d a r ic h ie d ere a lla F M I) e d in via n do il
v e rs a m en to d i q uan to p re vis to , s e co n do l a m od alit à d i p ag am en to i n p re ce d en za e le n ca ta .
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LICfNZb INDUSTRIf
Le richieste di Licenza di Industria, redatte su apposito modulo, possono essere inoltrate
alla FMI a partire dal 1b12b2019 e fino al 15b114b2020.
La validità di tali Licenze decorre dal 1 Gennaio al f1 Dicembre 2020.
Benefici
Unitamente alla Licenza vengono rilasciati, nelle quantità di seguito definite, i Pass All
Access. Gli OrganizzatoribPromotori hanno la facoltà di convertire gratuitamente i Pass All
Access in equivalenti titoli di accesso. I Pass All Access non sono validi in caso di
manifestazioni internazionali titolate. I Pass All Access, essendo delle tessere di servizio,
sono valide esclusivamente nelle manifestazioni FMI nelle quali l’Industria svolge attività.
Gli spazi assegnati nel paddock sono disciplinati da accordi specifici sottoscritti con gli
OrganizzatoribPromotoribFMI da Industrie già 4accreditatebriconosciute dalla FMI.
A tal fine nei formulari di adesione che gli OrganizzatoribPromotori sottopongono ai
partecipanti deve essere contemplato uno spazio in cui riportare il numero di Licenza 2020,
in mancanza del quale non può essere stipulato alcun accordo.
Non verranno ammessi alle manifestazioni motocicli di Aziende non associate alla FMI
nell’anno in corso.
Documenti necessari
• Domanda di rilascio Licenza 2020, indicante lable specialitàbe;
• Versamento della quota prestabilita.
Modalità di pagamento
Il pagamento della quota prevista deve essere effettuato alla FMI e la contabile deve essere
obbligatoriamente allegata alla domanda di Licenza. Il pagamento può essere effettuato
tramite bonifico bancario sull’IBAN di se4guito indicato:
IT 47 U 01005 0ff09 0000000140102.
Sul modulo di richiesta Licenza devono essere indicati i dati dell’Azienda (Denominazione, Sede, P.IVA e C.F.) al fine di poter intestare la relativa fattura. Le Industrie sono suddivise in tre gruppi, a seconda della loro naturabtipologia.
Industrie Accreditate (A) Industrie Riconosciute (B) Industrie Riconosciute (C)
€4.000,00+IVA
€1.000,00+IVA €500,00+IVA
Industrie motociclistiche Industrie motociclistiche Industrie che non fanno costruttricibimportatrici costruttricibimportatrici attività commerciale,
di più di 1000 motocicli di meno di 1000 motocicli espositiva e di assistenza nelle Manifestazioni FMI.
Industrie di pneumatici Industrie di pneumatici
(costruttoribimportatori) (costruttoribimportatori) per Minimoto e MiniGP
Accessoristi
Costruttori di Motori
ProduttoribFornitori
di carburanti e lubrificanti
BENEFICI INDUSTRIE
ABC
All Access Individuali422
All Access Generici1284
Licenza 421
Oltre ai benefici sopra elencati le Industrie hanno diritto al listino scontato per iniziative
pubblicitarie con la FMI.
L’elenco delle Aziende accreditate e riconosciute sarà pubblicato su www.federmoto.it.
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TR OFf I M ON OM bRCb
I T ro fe i M on om arc a p osso n o e sse re r ic h ie sti d a O rg an iz za to ri e d a M oto C lu b. L e I n dustr ie
m oto cic lis tic h e e d i p neu m atic i, i c o str u tto ri d i m oto ri e g li a cce sso ris ti c h e v o g lio n o
org an iz za re d ir e tta m en te d ei T ro fe i M on om arc a d evo n o e sse re in p osse sso d ella L ic e n za
F M I n on s o lo c o m e In dustr ie m a a n ch e c o m e O rg an iz za to ri.
M od alit à d i r ic h ie sta
L e A zie n de in te re ssa te a llÕ o rg an iz za zio n e d i T ro fe i M on om arc a n ellÕ a n no 2 020 d ovra n no
ob blig ato ria m en te fa rn e r ic h ie sta e n tr o il f 1 o tto b re 2 019, p re se n ta n do u nit a m en te a lla
d om an da la s e g uen te d ocu m en ta zio n e:
• Dom an da d i r ic o n osc im en to
• Reg ola m en to S portiv o
• Reg ola m en to T e cn ic o
• Ric e vu ta d i v e rs a m en to .
La t a ssa p er i T ro fe i M on om arc a è p ari a :
• €2.0 00,0 0+ IV A p er i T ro fe i M on om arc a F u oris tr a d a;
• €4.0 00,0 0+ IV A p er i T ro fe i M on om arc a V elo cit à , u lt e rio ri € 2.0 00,0 0+ IV A p er o g ni
parte n za a g giu ntiv a ;
• €2.0 00,0 0+ IV A p er i T ro fe i M on om arc a n on t it o la ti m a c o n m on ofo rn it u ra d i p ro d otto
(m oto bp neu m atic i) n ella V elo cit à e d u lt e rio ri € 1.0 00,0 0+ IV A p er o g ni p arte n za
a g giu ntiv a d ella s te ssa c la sse.
In m an ca n za a n ch e d i u no s o lo d ei s o p ra c it a ti e le m en ti lÕ o rg an iz za zio n e d el T ro fe o n on
ve rrà c o n se n tit a .
L a F M I s i r is e rv a a lt r e sì i l d ir it to d i r if iu ta re l e r ic h ie ste p erv e n ute o lt r e i l t e rm in e p re fis sa to
p er la p re se n ta zio n e d elle s te sse. L a F M I n on c o n ce d erà lÕ o rg an iz za zio n e d i T ro fe i
M on om arc a a d A zie n de c h e n on a b bia n o r ic h ie sto e d o tte n uto i l p re ve n tiv o r ic o n osc im en to
d a p arte d ella F ed era zio n e.I R eg ola m en ti d ei T ro fe i M on obP lu rim arc a d evo n o o b blig ato ria m en te p re ve d ere c h e la
v e rif ic a t e cn ic a d ei m oto cic li v e n ga g estit a d all Õ A zie n da P ro m otr ic e d el T ro fe o, c o n t e cn ic i
d a e ssa d esig nati e c o n la s u perv is io n e o p era tiv a d el G ru ppo C om m is s a ri d i G ara .
S i p re cis a c h e, n el c a so in c u i l’ b zie n da d ecid a d i s vo lg ere u n C hall e n ge a ll ’ in te rn o d i
un C am pio n ato R eg io n ale , a rtic o la to n on in s in gole p ro ve m a t r a m it e l’ e str a p ola zio n e
d ei r is u lt a ti d elle p ro ve d el C am pio n ato , la q uota p er l’ o rg an iz za zio n e d el T ro fe o n on
d ovrà e sse re c o rris p osta .
O bblig hi
G li O rg an iz za to ri d ei T ro fe i M on om arc a s o n o t e n uti a d a p porre s u t u tto i l m ate ria le c a rta ce o
e dig it a le e su i va ri m ate ria li pro m op ubbli c it a ri, fin aliz za ti alla co m unic a zio n e e
pro m ozio n e d ellÕ e ve n to , il lo g o “ M on om arc a A ppro va to ” o “ Tro fe o A ppro va to ” s c a ric a b ile
d al s it o w ww.f e d erm oto .it
I l m arc h io v a p osiz io n ato in u nÕa re a p riv ile g ia ta , p re fe rib ilm en te in te sta ta (a d estr a o
s in is tr a ), e ve n tu alm en te a cca n to a l lo g o is tit u zio n ale d el T ro fe o e c o m unque s e p ara to d ai
m arc h i d eg li s p on so r.
N essu n O rg an iz za to re bP ro m oto re p uò in dir e T ro fe i s e n za lÕ a u to riz za zio n e d ell a F M I.
Q uals ia si v a ria zio n e a l R eg ola m en to g ià a p pro va to c o m porte rà il rin vio c o m ple to d ella
d ocu m en ta zio n e e lÕ a p plic a zio n e d i u na q uota d i € 500,0 0+ IV A p er i d ir it ti d i s e g re te ria .
